紅旗L5被稱為“國車”，源于其承載的國家形象與頂級(jí)制造實(shí)力，普通人目前仍難以直接購買。作為中國自主設(shè)計(jì)的頂級(jí)轎車，紅旗L5自誕生起便與國家政治、外交場(chǎng)景深度綁定，外觀莊重霸氣的造型融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代美學(xué)，內(nèi)飾豪華典雅且工藝精湛，搭載的先進(jìn)智能駕駛、安全系統(tǒng)與動(dòng)力技術(shù)，更是中國汽車工業(yè)創(chuàng)新成果的集中體現(xiàn)；其車身懸掛的國旗與國徽，既象征對(duì)國家的尊重，也承載著中國文化與科技交融的內(nèi)涵，堪稱中國汽車品牌的“圖騰”。而在購買層面，紅旗L5長期定位社會(huì)精英與富豪階層，早期需通過嚴(yán)格的背景審核、身份資質(zhì)篩查等流程，即便第二代車型開啟全球預(yù)售、簡化部分資格審查，其定制化屬性與高昂定價(jià)，仍使其與普通消費(fèi)者存在距離。不過，紅旗品牌已推出更多親民車型，普通人可通過這些車型感受品牌魅力。

紅旗L5的“國車”身份，更體現(xiàn)在其獨(dú)特的制造工藝與技術(shù)突破上。作為國產(chǎn)豪華轎車的代表，它采用了無可比擬的制造標(biāo)準(zhǔn)，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過反復(fù)打磨。外觀上，經(jīng)典復(fù)古的造型中透著莊重高貴的氣場(chǎng)，前臉厚重的設(shè)計(jì)、拉高的中網(wǎng)與復(fù)古圓燈搭配，既保留了傳統(tǒng)韻味，又融入現(xiàn)代科技感；車身側(cè)面輪廓修長，21寸GRIP MASTER國賓車系列輪胎與“金色葵花”輪轂相得益彰，寓意“和合與共、欣欣向榮”，尾部“四平八穩(wěn)”的造型則進(jìn)一步強(qiáng)化了其沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，橫向貫穿式中控臺(tái)結(jié)合一體式雙聯(lián)屏與右側(cè)“山水畫”元素，復(fù)古雙幅式方向盤搭配“紅旗金葵花”標(biāo)識(shí)及中央石英表，在智能化與現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，盡顯豪華典雅。動(dòng)力上搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借高精度平衡燃燒技術(shù)，展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的硬核實(shí)力。

從購買角度看，紅旗L5的準(zhǔn)入門檻一直較高。早期購買需經(jīng)歷填表申請(qǐng)、背景審核、繳納定金、私人訂制、交車儀式等流程：官網(wǎng)注冊(cè)個(gè)人信息后，審核會(huì)涉及身份地位、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、政治立場(chǎng)等多方面，大部分人難以通過；審核期間需繳納20％定金，通過后可享受私人訂制服務(wù)，最后還有隆重的交車儀式。即便第二代車型開啟全球預(yù)售，簡化了部分資格審查，但定制化屬性與不菲定價(jià)，仍讓其主要面向社會(huì)精英與富豪階層。不過，隨著紅旗品牌產(chǎn)品線的擴(kuò)大，推出了更多親民車型，普通人雖難擁有L5，卻能通過其他車型感受紅旗的魅力。

總的來說，紅旗L5的“國車”之稱，源于其對(duì)國家形象的承載、頂級(jí)的制造工藝與技術(shù)創(chuàng)新，以及在政治外交領(lǐng)域的特殊地位。盡管普通人直接購買L5仍有難度，但紅旗品牌的發(fā)展讓更多人有機(jī)會(huì)接觸到其品牌文化，這也從側(cè)面反映了中國汽車工業(yè)的進(jìn)步與品牌影響力的提升。