極氪007全系標(biāo)配的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，目前官方公布的核心參數(shù)為35.5英寸的顯示面積，暫未提及具體的顯示分辨率。作為極氪“科技平權(quán)”理念的重要體現(xiàn)，這套AR-HUD系統(tǒng)將導(dǎo)航指引、車速信息等關(guān)鍵駕駛數(shù)據(jù)投射于前擋風(fēng)玻璃，配合L2級駕駛輔助功能，有效減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，提升行車安全性；同時，該配置與800V高壓平臺、超長續(xù)航等亮點共同構(gòu)成極氪007的核心競爭力，將高端智能科技下放到20萬級純電車型市場，為用戶帶來兼具實用性與科技感的駕乘體驗。

從車型配置來看，極氪007全系5款車型（涵蓋75kWh與100kWh電池版本）均無差別搭載該AR-HUD系統(tǒng)，無論選擇20.99萬的入門后驅(qū)智駕版，還是29.99萬的性能旗艦車型，用戶都能享受到這項科技配置帶來的便利。除了基礎(chǔ)的車速、導(dǎo)航信息顯示，其增強現(xiàn)實技術(shù)還能將導(dǎo)航指引以動態(tài)箭頭形式投射于路面，讓路線提示更直觀，尤其在復(fù)雜路口或高速匝道場景下，駕駛員無需頻繁查看中控屏，視線始終聚焦前方道路。

在技術(shù)層面，極氪007的AR-HUD并非孤立配置，而是與整車智能生態(tài)深度融合。它與搭載英偉達Orin-X芯片、126線激光雷達的ZEEKR AD智能駕駛系統(tǒng)形成聯(lián)動，當(dāng)系統(tǒng)識別到車道線、前方車輛等環(huán)境信息時，AR-HUD可同步顯示車道居中提示、跟車距離預(yù)警等輔助信息，進一步強化駕駛安全性。同時，800V高壓平臺帶來的超快充能力（75kWh版本快充10%-80%僅需11分鐘）、長續(xù)航后驅(qū)版870km的CLTC續(xù)航，以及四驅(qū)版本2.84秒的零百加速，共同構(gòu)建了“智能+性能+補能”的三維優(yōu)勢，讓科技配置不再是華而不實的噱頭，而是與用戶日常出行場景緊密結(jié)合的實用功能。

用戶體驗層面，這套AR-HUD系統(tǒng)的實際表現(xiàn)也獲得了不少關(guān)注。有用戶反饋，在日常通勤中，抬頭顯示的信息亮度可根據(jù)外界光線自動調(diào)節(jié)，即使在強光直射的正午，車速、導(dǎo)航等核心數(shù)據(jù)依然清晰可見；而在夜間行駛時，系統(tǒng)會自動降低投射亮度，避免光線過強影響視線。配合全系標(biāo)配的21揚聲器杜比全景聲、前排座椅通風(fēng)/按摩等豪華配置，極氪007在智能科技與舒適體驗之間找到了平衡，讓20萬級純電車型也能擁有高端座艙的質(zhì)感。

作為吉利旗下高端智能電動品牌，極氪通過極氪007的配置策略，進一步踐行“科技平權(quán)”。它沒有將AR-HUD這類配置作為高端車型的專屬賣點，而是讓所有用戶都能平等享受科技帶來的便利。這種做法不僅提升了極氪007在同級別車型中的競爭力，也讓更多消費者意識到，高端智能配置并非遙不可及，而是可以融入日常出行的實用工具。