嵐圖FREE降價后保養(yǎng)費用并未隨價格調(diào)整而降低，其保養(yǎng)成本仍保持在原有的親民區(qū)間內(nèi)。作為東風旗下高端新能源品牌，嵐圖FREE以“性能+豪華+智能”為核心，雖部分車型如318四驅(qū)探索版有7.50%的降幅，但保養(yǎng)體系并未因此變動：增程版年均保養(yǎng)費用約1000-1800元，純電版僅需500-1000元，遠低于同級別燃油豪華SUV。其核心保養(yǎng)周期按增程、純電特性設(shè)計，項目精簡且間隔合理，增程版基礎(chǔ)小保養(yǎng)4S店費用約600-800元，純電版單次基礎(chǔ)保養(yǎng)僅300-400元，三年60000km保養(yǎng)總費用約4000元，年均1333元，即便出保后通過合理選擇渠道，成本還可進一步降低。這種穩(wěn)定且透明的保養(yǎng)定價，與車輛21.99萬-27.99萬的價格區(qū)間形成呼應(yīng)，既體現(xiàn)了品牌對用戶長期用車成本的考量，也延續(xù)了其“20萬級價格提供30萬級體驗”的性價比優(yōu)勢。

從技術(shù)設(shè)計角度看，嵐圖FREE的保養(yǎng)成本優(yōu)勢并非偶然。增程式車型采用“1.5T發(fā)動機+電機”的動力組合，發(fā)動機僅作為發(fā)電機使用，無需直接驅(qū)動車輪，工況更穩(wěn)定，機械磨損遠低于傳統(tǒng)燃油車，這從根源上減少了發(fā)動機深度養(yǎng)護的需求。而純電版車型則省去了發(fā)動機相關(guān)的保養(yǎng)項目，僅需聚焦電池、電機等核心部件的常規(guī)檢查，進一步精簡了保養(yǎng)流程。這種基于能源類型的差異化保養(yǎng)方案，讓不同版本的車主都能享受到適配自身車型的低成本養(yǎng)護服務(wù)。

對比同級別車型，嵐圖FREE的養(yǎng)車成本優(yōu)勢更為直觀。以三年行駛60000km為例，其總用車成本約55530元，年均18510元；而同為中大型SUV的理想L7，三年養(yǎng)車成本約70900元，年均23633元，嵐圖FREE每年可節(jié)省近5000元。其中保養(yǎng)費用差異尤為明顯，嵐圖FREE三年保養(yǎng)總費用約4000元，理想L7則超過7000元。這種差距既源于嵐圖FREE精簡的保養(yǎng)項目設(shè)置，也得益于其透明的定價體系——比如增程版一次常規(guī)保養(yǎng)不含空調(diào)濾芯僅需714元，含濾芯則九百多元，費用構(gòu)成清晰，避免了過度養(yǎng)護帶來的額外支出。

值得關(guān)注的是，嵐圖FREE還通過多種方式為用戶降低長期用車成本。官方提供首保免費政策，后續(xù)保養(yǎng)可通過拒絕過度養(yǎng)護、善用官方福利（如保養(yǎng)套餐優(yōu)惠）、合理選擇授權(quán)維修渠道等方式進一步控制開支。同時，車輛核心部件如寧德時代45kWh磷酸鐵鋰電池、華為乾崑智駕系統(tǒng)等均享有五年或10萬公里的質(zhì)保，覆蓋了用車初期的關(guān)鍵養(yǎng)護周期，減少了用戶對核心部件故障的后顧之憂。

綜合來看，嵐圖FREE降價并未影響保養(yǎng)費用的穩(wěn)定性，其保養(yǎng)體系始終圍繞“用戶低成本用車”的需求設(shè)計。從技術(shù)優(yōu)化帶來的養(yǎng)護簡化，到透明定價與福利政策的加持，再到與同級別車型的成本對比優(yōu)勢，都體現(xiàn)了品牌對用戶長期用車體驗的重視。這種“降價不降質(zhì)、保養(yǎng)不漲價”的策略，既鞏固了車輛的性價比優(yōu)勢，也為用戶提供了更安心的用車保障。