不同配置的日產(chǎn)驪威新車價(jià)格差異較大，跨度可達(dá)14萬元左右。從入門級的1.6手動多能型6.8萬元起，到頂配的智尊旗艦型AT 20.98萬元，價(jià)格梯度清晰地覆蓋了不同消費(fèi)需求。其中，2015款車型作為主力在售版本，價(jià)格集中在8.58萬至11.72萬元區(qū)間，手動與自動版本價(jià)差約1萬元；而勁銳版因車身尺寸更大（4308mm×1734mm×1630mm）、配備車頂行李架等時尚設(shè)計(jì)，同配置下比普通版貴0.5萬至1萬元，更貼合年輕家用群體。此外，傳動系統(tǒng)的差異也顯著影響定價(jià)，如1.8L車型中，手動擋比自動擋便宜1萬至1.5萬元，而豪華型、尊貴型等高端配置則通過增加舒適性配置（如真皮座椅、智能互聯(lián)系統(tǒng)）進(jìn)一步拉開價(jià)格差距，整體形成了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到品質(zhì)升級的完整價(jià)格體系。

從具體配置版本來看，驪威的價(jià)格差異與功能升級緊密相關(guān)。以2015款為例，入門的1.6XE手動舒適版定價(jià)8.58萬，僅滿足基礎(chǔ)代步需求；而增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)的1.6XE手動舒適互聯(lián)版，價(jià)格提升至8.82萬，差價(jià)2400元主要體現(xiàn)在車機(jī)功能的拓展上。自動擋車型中，1.6XE CVT舒適版9.58萬與手動舒適版的價(jià)差達(dá)1萬元，核心在于CVT變速箱帶來的駕駛便利性升級。若選擇勁銳版，同動力配置下價(jià)格再上浮0.5萬至1萬元，這部分溢價(jià)來自車身包圍、行李架等外觀套件，以及略大的車身尺寸帶來的空間優(yōu)化，更符合年輕家庭對顏值與實(shí)用性的雙重需求。

中高端配置的價(jià)格差異則聚焦于舒適性與科技配置的疊加。比如1.8AT舒適型14.30萬至15.68萬，相比1.8AT標(biāo)準(zhǔn)型貴出0.8萬至0.8萬元，主要增加了真皮座椅、自動空調(diào)等配置；而1.8AT尊貴型14.80萬至16.18萬，進(jìn)一步配備了智能鑰匙、倒車影像等功能，與舒適型的差價(jià)約0.5萬至0.5萬元。到了智尊系列，旗艦型AT定價(jià)19.98萬，與入門的智尊舒適型AT 16.88萬相比，差價(jià)達(dá)3.1萬元，這部分主要體現(xiàn)在安全配置（如側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)）與豪華配置（如電動天窗、自動大燈）的全面升級，滿足了追求高品質(zhì)用車體驗(yàn)的消費(fèi)者需求。

值得注意的是，驪威的價(jià)格體系還兼顧了不同動力需求。1.6L車型作為主力走量版本，價(jià)格集中在7萬至10萬元區(qū)間，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用；而1.8L車型價(jià)格區(qū)間升至12.5萬至16.23萬，通過更大排量帶來更強(qiáng)動力，差價(jià)主要源于發(fā)動機(jī)技術(shù)的升級。此外，手動擋與自動擋的價(jià)格差普遍在1萬至1.5萬元，為消費(fèi)者提供了“性價(jià)比優(yōu)先”或“便利性優(yōu)先”的明確選擇方向。這種分層定價(jià)策略，既覆蓋了預(yù)算有限的代步用戶，也滿足了追求品質(zhì)與功能的中高端消費(fèi)者，讓不同需求的用戶都能找到適配的版本。

綜合來看，驪威的價(jià)格差異并非簡單的數(shù)字疊加，而是通過動力、變速箱、外觀套件、舒適配置的階梯式升級，形成了層次分明的產(chǎn)品矩陣。從入門的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到頂配的豪華旗艦型，每一檔價(jià)格差異都對應(yīng)著清晰的配置升級點(diǎn)，既避免了價(jià)格重疊導(dǎo)致的內(nèi)部競爭，也讓消費(fèi)者能根據(jù)自身預(yù)算與需求精準(zhǔn)選擇，充分體現(xiàn)了其在細(xì)分市場的產(chǎn)品定位策略。