榮威RX5系列在實(shí)際駕駛感受上兼顧平順性與操控靈活性，空間表現(xiàn)則以越級(jí)軸距和靈活拓展能力滿足家用需求。

以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm即可爆發(fā)285N·m最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，搭配7擋濕式雙離合變速箱換擋平順無(wú)明顯頓挫；前麥弗遜+后多連桿懸掛經(jīng)德系團(tuán)隊(duì)調(diào)校，既能過(guò)濾日常路面細(xì)碎顛簸，運(yùn)動(dòng)模式下又能提供足夠支撐，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，城市泊車或高速變道都得心應(yīng)手。空間方面，2708mm軸距帶來(lái)寬敞后排腿部空間，后排中間地板近乎純平，滿載三人也不局促；后備廂常規(guī)容積430L，放倒座椅后擴(kuò)展至1639L，可輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品，前1后2的USB接口、后座中央扶手等細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步提升實(shí)用性，完美契合家庭用戶對(duì)空間靈活性與舒適性的雙重需求。

以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm即可爆發(fā)285N·m最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，搭配7擋濕式雙離合變速箱換擋平順無(wú)明顯頓挫；前麥弗遜+后多連桿懸掛經(jīng)德系團(tuán)隊(duì)調(diào)校，既能過(guò)濾日常路面細(xì)碎顛簸，運(yùn)動(dòng)模式下又能提供足夠支撐，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，城市泊車或高速變道都得心應(yīng)手?？臻g方面，2708mm軸距帶來(lái)寬敞后排腿部空間，后排中間地板近乎純平，滿載三人也不局促；后備廂常規(guī)容積430L，放倒座椅后擴(kuò)展至1639L，可輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品，前1后2的USB接口、后座中央扶手等細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步提升實(shí)用性，完美契合家庭用戶對(duì)空間靈活性與舒適性的雙重需求。

超混eRX5作為系列中的新能源車型，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，綜合扭矩達(dá)570N·m，0-100km/h加速僅需6.9秒，滿足用戶對(duì)動(dòng)力性能的更高需求。其2765mm的軸距相比燃油版進(jìn)一步加長(zhǎng)，前后排乘坐空間更為充裕，后備廂常規(guī)容積507L，放倒后擴(kuò)展至1484L，儲(chǔ)物能力在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)，超混eRX5配備智能電動(dòng)尾門，用戶通過(guò)感應(yīng)或按鍵即可輕松開(kāi)啟，提升了日常使用的便利性。

從用戶實(shí)際反饋來(lái)看，榮威RX5系列的油耗表現(xiàn)同樣值得肯定。燃油版車型市區(qū)油耗約8L/100km，高速油耗約6L/100km，WLTC工況綜合油耗7.45L/100km，55L油箱在WLTC工況下續(xù)航可達(dá)約730km，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。超混eRX5則憑借混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，續(xù)航與能耗表現(xiàn)出色，進(jìn)一步降低了用戶的用車成本。

作為上汽“科技國(guó)潮”的代表車型，榮威RX5系列延續(xù)了品牌“實(shí)用優(yōu)先+智能入門”的設(shè)計(jì)理念。10.49萬(wàn)的起售價(jià)標(biāo)配LED矩陣大燈、12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏、仿皮座椅等配置，智能車聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等功能也一應(yīng)俱全，兼顧了家庭用戶對(duì)性價(jià)比的追求與年輕用戶對(duì)科技感的需求。

綜合來(lái)看，榮威RX5系列通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校、越級(jí)的空間表現(xiàn)與豐富的實(shí)用配置，成功擊中緊湊型SUV市場(chǎng)“性價(jià)比+實(shí)用性”的消費(fèi)痛點(diǎn)。無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，其駕駛感受與空間表現(xiàn)都能滿足用戶的核心需求，成為熱門SUV的稱號(hào)實(shí)至名歸。