上汽大通MAXUS新途V70的官方指導(dǎo)價區(qū)間為13.88萬至20.16萬元，覆蓋2023款與2025款共41款車型。作為一款兼顧交通出行與運輸用途的輕客車型，新途V70通過豐富的版本配置滿足不同用戶需求：入門級的2023款創(chuàng)客版手動短軸低頂3座車型指導(dǎo)價13.88萬，主打?qū)嵱眠\輸場景；而定位更高的2023款豪華版自動長軸中頂9座車型則以20.16萬的指導(dǎo)價，提供更舒適的多人出行體驗。此外，2025款新增的精英短軸超低頂版以14.78萬起售，跨界MPV造型設(shè)計兼顧靈活性與裝載能力，7座版車型指導(dǎo)價區(qū)間17.06萬至19.56萬元，進一步覆蓋家庭與商務(wù)多場景使用需求，整體價格體系清晰匹配不同用戶的功能與預(yù)算偏好。

從動力配置來看，新途V70全系搭載2.0T發(fā)動機，根據(jù)車型不同提供125Ps與150Ps兩種動力調(diào)校，匹配手動或自動變速箱，兼顧燃油經(jīng)濟性與動力輸出需求。以2025款為例，手動擋車型覆蓋13.68萬至17.96萬價格區(qū)間，自動擋車型則從15.48萬延伸至19.46萬，用戶可根據(jù)駕駛習(xí)慣與使用場景選擇合適的動力組合。比如側(cè)重城市短途運輸?shù)挠脩?，可選擇125Ps手動擋車型，而需要頻繁應(yīng)對高速路況或多人滿載場景的用戶，150Ps自動擋車型則能提供更從容的動力表現(xiàn)。

車身結(jié)構(gòu)方面，新途V70提供短軸、長軸兩種軸距選擇，以及超低頂、低頂、中頂三種車頂高度，進一步拓展使用場景的適配性。短軸超低頂車型車高更具優(yōu)勢，便于通過限高路段或地下車庫，適合城市內(nèi)靈活穿梭；長軸中頂車型則擁有更寬敞的車內(nèi)空間，配合9座布局可滿足多人團隊出行需求，而3座創(chuàng)客版則專注于貨物運輸，后排無座椅設(shè)計提供了最大化的裝載容積。這種多維度的結(jié)構(gòu)組合，讓新途V70既能勝任個體商戶的貨物配送，也能滿足中小企業(yè)的商務(wù)接待，甚至可作為多孩家庭的出行座駕。

配置差異上，新途V70通過精英版、豪華版、創(chuàng)客版三大系列區(qū)分功能側(cè)重。創(chuàng)客版以基礎(chǔ)實用配置為主，聚焦運輸場景的核心需求；精英版在基礎(chǔ)配置上增加了舒適性與便利性配置，適合兼顧家用與輕度商務(wù)用途；豪華版則進一步升級內(nèi)飾材質(zhì)與科技配置，提升駕乘體驗。例如2025款自動長軸低頂豪華版7座車型，指導(dǎo)價18.81萬，相比同系列精英版增加了更多舒適性配置，更適合對乘坐體驗有較高要求的用戶。

整體而言，上汽大通MAXUS新途V70以13.88萬至20.16萬元的價格區(qū)間，通過動力、車身結(jié)構(gòu)、配置的多維組合，構(gòu)建了覆蓋運輸、家用、商務(wù)等全場景的產(chǎn)品矩陣。無論是追求極致性價比的個體用戶，還是需要兼顧多場景使用的企業(yè)用戶，都能在41款車型中找到匹配需求的選擇，充分體現(xiàn)了其“全場景輕客”的產(chǎn)品定位。