**豪威兩款TheiaCel傳感器獲英偉達Hyperion認證，加速L4自動駕駛落地**

拉斯維加斯，2026年國際消費電子展（CES）——全球自動駕駛技術迎來關鍵里程碑。豪威集團（OmniVision）今日宣布，其搭載TheiaCel?技術的兩款圖像傳感器OX08D10（800萬像素）與OX03H10（300萬像素）正式通過英偉達DRIVE AGX Hyperion平臺認證，成為該生態(tài)鏈中首個實現(xiàn)單次曝光140dB動態(tài)范圍與200米遠距探測的傳感器方案。這一合作標志著L4級自動駕駛商業(yè)化進程再獲核心感知層支持。

**技術協(xié)同：從像素到架構的深度整合**

OX08D10憑借2.1微米像素尺寸與TheiaCel? HDR技術，在低光環(huán)境下仍能保持高信噪比，而OX03H10則以3.0微米大像素和140dB動態(tài)范圍（單次曝光）應對極端逆光場景。兩款傳感器直接對接英偉達Hyperion平臺的模塊化架構，通過GbE/10GbE與PCIe接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)高速傳輸，并滿足ISO 26262功能安全與ISO 21434網(wǎng)絡安全標準。

英偉達同步發(fā)布的DRIVE AGX Thor平臺成為技術落地的算力基石。該平臺基于Blackwell GPU架構與Arm Neoverse V3AE CPU，提供2000 FP4 TFLOPS的AI算力，結合DriveOS 7軟件棧，可實時處理14路高清攝像頭、激光雷達及毫米波雷達的多模態(tài)數(shù)據(jù)。據(jù)英偉達透露，梅賽德斯-奔馳、沃爾沃等車企已基于Thor平臺開發(fā)下一代智能駕駛系統(tǒng)。

**商業(yè)化提速：從實驗室到量產車的最后一公里**

豪威集團汽車市場全球總監(jiān)吳鵬博士指出：“傳感器與計算平臺的深度耦合，將縮短車企至少12個月的開發(fā)周期?！蹦壳?，理想、比亞迪等廠商正利用預集成豪威傳感器的Hyperion開發(fā)者套件，加速L4系統(tǒng)測試。值得關注的是，英偉達Holoscan平臺已實現(xiàn)對OX08D10的即插即用支持，進一步降低自動駕駛軟硬件適配成本。

行業(yè)分析顯示，豪威2025年汽車CIS出貨量達1.3億顆，占全球市場份額32.9%，其與英偉達的“感知-決策”閉環(huán)生態(tài)，或將成為L4級自動駕駛規(guī)模落地的關鍵推手。隨著2026年Thor平臺量產裝車，這場由算力與光學技術共同驅動的革命正駛入快車道。