蔚來ET5與ET5T的軸距并無區(qū)別，二者均為2888mm。作為ET5的旅行版衍生車型，ET5T延續(xù)了原型車的軸距設(shè)定，既保證了前后排乘坐空間的一致性，又通過旅行車的車身結(jié)構(gòu)拓展了實(shí)用場景。這一統(tǒng)一的軸距參數(shù)，支撐起兩款車型的5座布局，配合ET5T 4790×1960×1499mm的車身尺寸，使其后備廂常規(guī)容積達(dá)529L、放倒后擴(kuò)展至1687L，在不犧牲乘坐舒適性的前提下，進(jìn)一步強(qiáng)化了載物能力；而ET5作為三廂轎車，也依托2888mm軸距實(shí)現(xiàn)了后排腿部空間與后備廂儲物的平衡。無論是追求運(yùn)動風(fēng)格的轎車用戶，還是注重實(shí)用的旅行車愛好者，都能在這一軸距基礎(chǔ)上，享受到蔚來統(tǒng)一的空間設(shè)計(jì)邏輯與性能體驗(yàn)。

從動力性能來看，兩款車型均搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率150kW、峰值扭矩288N·m，后電機(jī)最大功率210kW、峰值扭矩420N·m，系統(tǒng)綜合功率360kW、綜合扭矩700N·m，官方0-100km/h加速時間均為4秒，動力響應(yīng)迅猛且輸出平順，無論是城市通勤還是高速行駛，都能提供充沛的動力儲備。在續(xù)航與補(bǔ)能方面，ET5和ET5T的100kWh電池版本CLTC續(xù)航分別達(dá)到740km和710km，均支持180kW快充（0.6小時充至80%）及蔚來換電服務(wù)，車電分離方案（月租1128元）也降低了購車門檻，補(bǔ)能靈活性覆蓋不同用戶需求。

智能配置上，兩款車型保持了一致的高端水準(zhǔn)：標(biāo)配1顆150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)（探測距離250m/500m）、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及1個毫米波雷達(dá)，搭載神璣NX9031智駕芯片，支持L2+級輔助駕駛（可選裝L3）；車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，配合15.6英寸AMOLED中控屏、HUD抬頭顯示與“嗨NOMI”語音交互，操作流暢且響應(yīng)迅速。安全配置方面，全車標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動剎車、車道居中保持等功能，ET5還額外配備前排中央氣囊，進(jìn)一步提升碰撞防護(hù)能力。

底盤調(diào)校上，二者均采用前后五連桿獨(dú)立懸掛+軟硬可調(diào)懸掛，支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動+等多種駕駛模式切換。ET5作為三廂轎車，底盤更偏向運(yùn)動化設(shè)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且側(cè)傾控制出色；ET5T則針對旅行車的車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了細(xì)微優(yōu)化，在保證操控穩(wěn)定性的同時，對路面顛簸的過濾更柔和，兼顧家庭用戶的乘坐舒適性。此外，兩款車型均標(biāo)配電動吸合門、隱藏式門把手、無框車門等細(xì)節(jié)配置，ET5T還增加了后備廂感應(yīng)開啟功能，日常使用便利性進(jìn)一步提升。

綜合來看，蔚來ET5與ET5T雖車身形態(tài)不同，但統(tǒng)一的2888mm軸距為核心性能與空間體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。無論是追求運(yùn)動風(fēng)格的三廂轎車用戶，還是注重實(shí)用載物的旅行車愛好者，都能在這兩款車型中找到契合需求的選擇，而一致的動力、智能與補(bǔ)能體系，也讓用戶無需在核心體驗(yàn)上做出妥協(xié)。