極氪001的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)根據(jù)車型年份不同分為兩個(gè)版本：2025款搭載ZEEKR AD，2026款升級(jí)為千里浩瀚H7。作為吉利高端純電品牌的核心車型，極氪001的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)始終貫徹“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的理念，既保障了當(dāng)下的智能駕駛體驗(yàn)，也為未來功能升級(jí)預(yù)留了充足空間。2025款ZEEKR AD通過激光雷達(dá)、高算力芯片的全系覆蓋，讓入門版車型也能享受到完整的硬件基礎(chǔ)；2026款千里浩瀚H7則進(jìn)一步升級(jí)激光雷達(dá)與芯片，強(qiáng)化感知精度與決策速度，無論是高速巡航還是城市通勤，都能為用戶提供更智能、更安全的駕駛輔助。

2025款ZEEKR AD的硬件配置頗具誠(chéng)意，入門版WE版95kWh后驅(qū)車型已搭載完整硬件，包括1顆速騰聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達(dá)（126線，180m探測(cè)距離）、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá)，芯片可選英偉達(dá)Drive Orin-X×2（508TOPS算力）或Mobileye EyeQ5H×2（48TOPS算力）。全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)功能，選裝L3級(jí)后可解鎖高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)智能跟車、自動(dòng)變道與避障。2026款千里浩瀚H7則在硬件上進(jìn)一步升級(jí)，將激光雷達(dá)更換為禾賽產(chǎn)品，芯片升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U（700TOPS算力），同時(shí)毫米波雷達(dá)數(shù)量增加至5個(gè)，感知范圍更廣、決策速度更快，即使在復(fù)雜城市路況下也能更精準(zhǔn)地識(shí)別障礙物與交通標(biāo)識(shí)。

從用戶體驗(yàn)角度看，兩個(gè)版本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)均保持了功能一致性與性價(jià)比平衡。全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助等基礎(chǔ)安全功能，用戶無需為核心安全配置額外付費(fèi)；選裝L3級(jí)的權(quán)益統(tǒng)一，無論是2025款還是2026款，只需通過官方渠道選裝即可解鎖高速/城市NZP等高級(jí)功能。價(jià)格方面，2026款升級(jí)硬件后，同配置車型僅比2025款微增（如2026款95度四驅(qū)Max版26.98萬，對(duì)比2025款WE版95kWh四驅(qū)26.90萬），但算力提升達(dá)38%，讓用戶以極小成本獲得更優(yōu)的智能體驗(yàn)。此外，系統(tǒng)支持OTA迭代，極氪會(huì)通過后續(xù)軟件更新逐步開放更多功能，確保用戶的智能駕駛體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)化。

極氪001的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以硬件預(yù)埋為基礎(chǔ)，通過分年度迭代硬件規(guī)格、統(tǒng)一軟件升級(jí)權(quán)益，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也契合高端純電車型“性能與智能雙驅(qū)”的定位。從ZEEKR AD到千里浩瀚H7，每一次升級(jí)都緊扣用戶對(duì)“智能安全”的核心需求，讓自動(dòng)駕駛不僅是科技配置的堆砌，更是提升日常駕駛便利性與安全性的實(shí)用工具。這種兼顧當(dāng)下體驗(yàn)與未來潛力的設(shè)計(jì)，正是極氪001在中大型純電掀背車市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。