奇瑞瑞虎8全系車型的排量均符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，無論是1.5T還是1.6T版本，都已通過官方認(rèn)證滿足國內(nèi)最新排放法規(guī)要求。作為一款定位10-16萬級的熱門中型SUV，瑞虎8在動力布局上兼顧了家用代步與性能需求：1.5T車型（如2025款卓越版）排量1498mL，匹配6MT/6DCT變速箱，以156馬力和230N·m扭矩實(shí)現(xiàn)7.0-7.4L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性；1.6T鯤鵬動力車型（如2026款豹款鯤鵬版）排量1598mL，最大功率達(dá)148kW，峰值扭矩298N·m，不僅動力輸出強(qiáng)勁，更搭載了奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機(jī)——這臺自主品牌首臺滿足國六B排放的引擎，在實(shí)現(xiàn)低排放的同時，熱效率高達(dá)37.1%，完美平衡了動力性能與環(huán)保要求。其全系國VI排放的合規(guī)性，讓用戶無需擔(dān)心政策限行或上牌限制，再結(jié)合5座/7座靈活空間、三年或10萬公里整車質(zhì)保等實(shí)用配置，成為兼顧合規(guī)性與性價比的家庭SUV優(yōu)選。

從動力技術(shù)層面看，瑞虎8的1.6T車型搭載奇瑞鯤鵬動力平臺的SQRF4J16C發(fā)動機(jī)，通過直噴、渦輪增壓等技術(shù)優(yōu)化，在輸出200馬力強(qiáng)勁動力的同時，將排放控制在國六B標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。這種技術(shù)優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在環(huán)保合規(guī)上，更讓車輛在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出出色的動力響應(yīng)——百公里加速8.9秒的成績，配合7DCT變速箱的平順換擋，無論是城市通勤還是高速超車都能從容應(yīng)對。而1.5T車型雖主打家用經(jīng)濟(jì)性，卻也通過發(fā)動機(jī)調(diào)校與變速箱匹配，在保證156馬力基礎(chǔ)動力的前提下，實(shí)現(xiàn)了排放與油耗的雙重優(yōu)化，NEDC工況下7L左右的油耗表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了家庭用戶的用車成本。

空間與配置的實(shí)用性，是瑞虎8在同級別車型中脫穎而出的關(guān)鍵。5座版本后備廂容積可達(dá)546-889L，放倒后排座椅后更能拓展至1453-1930L，足以容納露營裝備、兒童推車等大件物品；7座車型則通過靈活的座椅布局，滿足多人口家庭的出行需求。配置方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車、倒車影像等基礎(chǔ)安全配置，旗艦車型還加入L2級輔助駕駛、座椅通風(fēng)/按摩等舒適功能，部分版本搭載的雄獅車機(jī)系統(tǒng)配合高通8155芯片，支持OTA升級與手機(jī)互聯(lián)，兼顧了傳統(tǒng)實(shí)用與智能科技的雙重需求。

價格區(qū)間的覆蓋度進(jìn)一步強(qiáng)化了瑞虎8的市場適應(yīng)性。9.99萬-16.18萬的官方指導(dǎo)價，從入門的手動舒適版到頂配的旗艦鯤鵬版，涵蓋了不同預(yù)算用戶的需求。無論是追求性價比的工薪家庭，還是注重動力與配置的品質(zhì)用戶，都能在瑞虎8的車系中找到合適的選擇。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品布局，加上全系國六排放的合規(guī)保障，讓瑞虎8在10-16萬級中型SUV市場中，成為兼顧政策適應(yīng)性、用車實(shí)用性與價格親和力的標(biāo)桿車型。

綜合來看，瑞虎8通過動力技術(shù)的升級、空間配置的優(yōu)化以及價格區(qū)間的精準(zhǔn)覆蓋，不僅完美符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，更以全面均衡的產(chǎn)品力滿足了家庭用戶的多元需求。從環(huán)保合規(guī)到日常實(shí)用，從動力性能到智能配置，瑞虎8用實(shí)際產(chǎn)品表現(xiàn)證明，一款合格的家庭SUV不僅要跟上政策步伐，更要在用戶關(guān)心的每一個細(xì)節(jié)上做到盡善盡美。