問界M9 2025款全系搭載華為乾崑智駕ADS，以高規(guī)格硬件與全場景功能構(gòu)建了完善的主動安全防護體系。

這款車型不僅標(biāo)配主動剎車、車道保持輔助、并線輔助等基礎(chǔ)主動安全功能，更通過4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、13/11顆車外攝像頭等感知硬件，實現(xiàn)540度全景監(jiān)測與250米遠(yuǎn)距離探測，可精準(zhǔn)識別行人、車輛及交通標(biāo)識；DMS主動疲勞監(jiān)測與駕駛狀態(tài)提示，也能實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，減少疲勞駕駛風(fēng)險。其主動安全配置覆蓋從日常通勤到長途出行的全場景，既通過智能介入降低碰撞概率，又以全速自適應(yīng)巡航、自動變道等功能緩解駕駛壓力，兼顧安全防護與智能體驗的雙重需求。

這款車型不僅標(biāo)配主動剎車、車道保持輔助、并線輔助等基礎(chǔ)主動安全功能，更通過4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、13/11顆車外攝像頭等感知硬件，實現(xiàn)540度全景監(jiān)測與250米遠(yuǎn)距離探測，可精準(zhǔn)識別行人、車輛及交通標(biāo)識；DMS主動疲勞監(jiān)測與駕駛狀態(tài)提示，也能實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，減少疲勞駕駛風(fēng)險。其主動安全配置覆蓋從日常通勤到長途出行的全場景，既通過智能介入降低碰撞概率，又以全速自適應(yīng)巡航、自動變道等功能緩解駕駛壓力，兼顧安全防護與智能體驗的雙重需求。

在核心主動安全性能上，問界M9 2025款的主動剎車系統(tǒng)實現(xiàn)了多場景覆蓋，前向可識別本車道逆向車輛、橫穿行人及非機動車，側(cè)向支持40-120km/h的主動避障，后向則能對1-12km/h的低速碰撞進行預(yù)警與剎停，甚至可識別兒童扭扭車等小型障礙物。ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的加入，進一步提升了緊急避險能力，當(dāng)駕駛員在危險工況下轉(zhuǎn)動方向盤時，系統(tǒng)會輔助調(diào)整轉(zhuǎn)向力度與角度，幫助車輛更平穩(wěn)地避開障礙。這些功能的組合，讓車輛在城市擁堵、高速巡航、鄉(xiāng)村道路等不同場景下，都能提供及時且精準(zhǔn)的安全防護。

感知硬件的高規(guī)格是其主動安全的重要支撐，全系標(biāo)配的4顆激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，構(gòu)建了360度無死角的感知網(wǎng)絡(luò)，即使在夜間、雨天等復(fù)雜環(huán)境下，也能清晰捕捉周邊動態(tài)。配合540度全景影像與透明底盤功能，駕駛員可直觀看到車輛周圍及底盤下方的情況，有效減少視野盲區(qū)帶來的風(fēng)險。而全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助、循跡倒車等駕駛輔助功能，則進一步降低了駕駛強度，尤其是長途出行時，系統(tǒng)可自動跟隨前車調(diào)整車速、完成變道，讓駕駛更輕松。

從用戶體驗角度看，問界M9 2025款的主動安全配置并非簡單堆砌功能，而是通過華為乾崑智駕ADS的算法優(yōu)化，實現(xiàn)了功能的無縫銜接。例如，車道保持與居中功能在高速行駛時能穩(wěn)定控制車輛在車道中央，遇到大曲率彎道也能精準(zhǔn)跟隨；開門預(yù)警系統(tǒng)會在后方有車輛或行人接近時，通過聲音與燈光提醒，避免開門事故。這些細(xì)節(jié)設(shè)計，讓安全防護更貼合實際用車場景，提升了整體駕駛安全感。

綜合來看，問界M9 2025款的主動安全配置以全場景覆蓋、高硬件規(guī)格、人性化體驗為核心特色，從基礎(chǔ)的碰撞預(yù)警到高階的緊急避險，從日常駕駛輔助到復(fù)雜環(huán)境感知，形成了一套完整的安全防護體系。無論是家庭用戶關(guān)注的兒童安全、長途出行的疲勞緩解，還是商務(wù)場景的駕駛穩(wěn)定性，都能通過其主動安全配置得到滿足，體現(xiàn)了品牌對用戶安全需求的深度考量。