**廣汽出海兩年狂飆300%，2026年劍指25萬(wàn)輛新高**

2026年伊始，廣汽國(guó)際以一份“近三倍增長(zhǎng)”的出海成績(jī)單，為中國(guó)汽車(chē)全球化寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。從2023年4.5萬(wàn)輛到2025年超13萬(wàn)輛的跨越式攀升，再到2026年挑戰(zhàn)25萬(wàn)輛的“翻倍式”目標(biāo)，廣汽正以技術(shù)、生態(tài)與戰(zhàn)略的“三重引擎”，重塑中國(guó)品牌出海的增長(zhǎng)邏輯。

**技術(shù)出海：硬核實(shí)力撬動(dòng)全球市場(chǎng)**

星源增程技術(shù)成為廣汽征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的“殺手锏”。3.73kWh/L的油電轉(zhuǎn)化率、高出同級(jí)20%的發(fā)電功率，以及行業(yè)領(lǐng)先的靜音表現(xiàn)，讓搭載該技術(shù)的車(chē)型在東南亞、歐洲等成熟市場(chǎng)迅速打開(kāi)局面。2025年，AION V憑借E-NCAP五星安全認(rèn)證和本土化適配的智能服務(wù)體系，在泰國(guó)、巴西等“燈塔市場(chǎng)”銷(xiāo)量翻番，更助力廣汽香港電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量躋身TOP3。技術(shù)總監(jiān)李明透露：“2026年，星源增程技術(shù)將覆蓋80%的海外新車(chē)型，成為沖擊25萬(wàn)輛目標(biāo)的核心支撐。”

**生態(tài)筑基：從“單點(diǎn)突破”到“全域聯(lián)動(dòng)”**

“賣(mài)車(chē)只是起點(diǎn)，扎根才是關(guān)鍵?！睆V汽國(guó)際總經(jīng)理衛(wèi)海崗的這句話，揭示了其高速增長(zhǎng)背后的深層邏輯。2025年，廣汽在86個(gè)國(guó)家和地區(qū)落地“筑基行動(dòng)”，新增281家渠道網(wǎng)點(diǎn)，全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)突破630家；同步推進(jìn)的還有7個(gè)海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)、5座本地化工廠，以及泰國(guó)、巴西的校企合作能源生態(tài)項(xiàng)目。這種“制造+服務(wù)+能源”的全鏈條布局，使得廣汽在波蘭、澳大利亞等新市場(chǎng)首年即實(shí)現(xiàn)盈利。2026年，超300家新增網(wǎng)點(diǎn)和歐洲KD工廠的投產(chǎn)，將進(jìn)一步強(qiáng)化其“全球響應(yīng)”能力。

**戰(zhàn)略升維：ONE GAC 2.0驅(qū)動(dòng)“高質(zhì)量出?！?*

從“香港ACTION”到“歐洲市場(chǎng)計(jì)劃”，廣汽的全球化戰(zhàn)略已升級(jí)至2.0版本。其核心是以“一個(gè)形象、一個(gè)目標(biāo)”整合資源，通過(guò)深度本地化實(shí)現(xiàn)“為當(dāng)?shù)卦燔?chē)”。例如，針對(duì)中東高溫環(huán)境開(kāi)發(fā)的電池冷卻系統(tǒng)，以及為南美多山地形優(yōu)化的動(dòng)力調(diào)校，均成為差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。馮興亞強(qiáng)調(diào)：“2026年的25萬(wàn)輛目標(biāo)，不僅是數(shù)字增長(zhǎng)，更是‘技術(shù)+文化’輸出的價(jià)值躍升。”

如今，廣汽的出海版圖已從銷(xiāo)量狂飆轉(zhuǎn)向體系深耕。正如行業(yè)觀察者所言：“當(dāng)多數(shù)車(chē)企仍在‘以量換市’時(shí)，廣汽已用三年時(shí)間埋下了長(zhǎng)期主義的種子。”2026年，這顆種子或?qū)⒂瓉?lái)真正的豐收季。