捷途X70的首次量產(chǎn)是在2018年。作為捷途品牌的開(kāi)山之作，這款中型SUV的量產(chǎn)歷程承載著品牌從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵跨越——2018年3月7日，它在奇瑞河南智能制造基地完成下線，標(biāo)志著正式步入批量生產(chǎn)階段，為同年8月18日的正式上市奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)體基礎(chǔ)。從1月官圖發(fā)布揭開(kāi)神秘面紗，到3月量產(chǎn)下線讓設(shè)計(jì)落地為實(shí)體，再到后續(xù)北京車(chē)展亮相、成都展廳展出的預(yù)熱鋪墊，每一步都串聯(lián)起品牌對(duì)首款車(chē)型的精心打磨。依托奇瑞汽車(chē)的技術(shù)背書(shū)，這款車(chē)以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（156馬力/230N·m）、2745mm軸距的5/7座大空間，以及十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，在中型SUV市場(chǎng)打出了“實(shí)用主義”的差異化標(biāo)簽，也為捷途品牌后續(xù)的百萬(wàn)輛里程碑埋下了伏筆。

從技術(shù)層面看，捷途X70的核心優(yōu)勢(shì)在于平衡了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。其全系搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，匹配6MT或6DCT變速箱，WLTC綜合油耗控制在7.85-7.92L/100km，既滿(mǎn)足日常通勤的動(dòng)力需求，又降低了長(zhǎng)期用車(chē)成本?？臻g表現(xiàn)上，作為中型SUV，它擁有2745mm的軸距，提供5座和2+3+2布局的7座選擇，車(chē)身尺寸覆蓋4720-4749mm（長(zhǎng)）×1900mm（寬）×1710-1720mm（高），后排座椅支持比例放倒，后備廂最大容積可達(dá)1680L，能輕松容納家庭旅行的行李或大件物品，貼合“旅行+”的品牌定位。

配置方面，捷途X70以實(shí)用性為核心，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車(chē)、倒車(chē)影像、胎壓顯示、定速巡航，以及10.25英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表的組合，部分車(chē)型還可選裝LED大燈、自動(dòng)空調(diào)，兼顧科技感與便利性。值得一提的是，其十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保政策，在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)提供了長(zhǎng)期用車(chē)的信心保障。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，捷途X70的價(jià)格覆蓋范圍廣泛，官方指導(dǎo)價(jià)8.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)，入門(mén)級(jí)手動(dòng)版（2022款樂(lè)行版5座）8.69萬(wàn)即可入手，中高配自動(dòng)版（2025款DCT經(jīng)典版7座）14.99萬(wàn)，滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)的需求。駕駛穩(wěn)定性上，該車(chē)采用麥弗遜前懸架與多連桿后懸架的組合，搭配前置前驅(qū)布局，轉(zhuǎn)向助力根據(jù)車(chē)型適配機(jī)械液壓或電動(dòng)助力，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，城市通勤轉(zhuǎn)向靈活，適配多種路況。2024-2025款還新增內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、疲勞駕駛提示等配置，進(jìn)一步提升了用車(chē)安全性與便利性。

自2018年量產(chǎn)上市以來(lái)，捷途X70憑借奇瑞的技術(shù)背書(shū)、大空間、長(zhǎng)質(zhì)保和高性?xún)r(jià)比，逐步在中型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。截至2025年，該車(chē)系已步入第七個(gè)年頭，累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，成為捷途品牌的銷(xiāo)量支柱。其“旅行SUV”的定位精準(zhǔn)擊中家庭用戶(hù)的需求痛點(diǎn)，通過(guò)持續(xù)的配置優(yōu)化與迭代，不僅鞏固了自身的市場(chǎng)地位，也為捷途品牌的后續(xù)發(fā)展積累了用戶(hù)口碑與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，成為自主中型SUV中“實(shí)用主義”的典型代表。