理想L7不支持加92號(hào)汽油，需加注95號(hào)汽油，加滿一箱（65L）約487.5元（以95號(hào)汽油7.5元/L為例）。作為增程式車型，理想L7的1.5T增程器官方明確要求使用95號(hào)汽油，其65L大容量油箱配合CLTC純電續(xù)航225-286km，能實(shí)現(xiàn)1360-1421km的綜合續(xù)航，既滿足家庭用戶日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，又解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。實(shí)際加油成本會(huì)隨油價(jià)波動(dòng)及加油站優(yōu)惠略有變化，但基于官方參數(shù)與當(dāng)前市場(chǎng)油價(jià)，一箱95號(hào)汽油的費(fèi)用基本穩(wěn)定在500元左右，兼顧了補(bǔ)能便利性與使用成本的可控性。

理想L7的油箱設(shè)計(jì)頗具實(shí)用性，除了65L的標(biāo)準(zhǔn)容積外，還配備3L藏油設(shè)計(jì)，這意味著在油表顯示“已空”時(shí)，車輛仍能依靠藏油繼續(xù)行駛一段距離，為車主尋找加油站提供緩沖空間。實(shí)際加油場(chǎng)景中，受藏油設(shè)計(jì)影響，市區(qū)加油量通常在61L左右，若以部分地區(qū)7.35元/L的95號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算，市區(qū)加滿油的費(fèi)用約為450元；而高速服務(wù)區(qū)的油價(jià)可能因地域差異略有波動(dòng)，部分地區(qū)定價(jià)高于市區(qū)，部分則與市區(qū)保持一致，但整體差異不會(huì)過大，車主可根據(jù)行程提前規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)。

從使用場(chǎng)景來看，理想L7的增程式動(dòng)力系統(tǒng)讓用戶能靈活切換能源模式。日常通勤時(shí)，多數(shù)用戶可依賴純電續(xù)航滿足需求，此時(shí)無需使用燃油；當(dāng)長(zhǎng)途出行電力不足時(shí)，增程器啟動(dòng)將燃油轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)車輛，每百公里油耗約7.5升。若按一年燃油行駛6300公里計(jì)算，總耗油量約520升，以7.8元/L的95號(hào)汽油平均單價(jià)估算，年燃油成本約4056元，對(duì)于家庭用戶而言，這樣的成本在可接受范圍內(nèi)。此外，部分加油站會(huì)推出優(yōu)惠活動(dòng)，疊加優(yōu)惠后，燃油成本還能進(jìn)一步降低，提升了車輛的使用經(jīng)濟(jì)性。

值得注意的是，若車主長(zhǎng)期以純電模式使用車輛，需盡量避免頻繁加油，因?yàn)槠途哂幸欢ūＹ|(zhì)期，長(zhǎng)時(shí)間存放可能導(dǎo)致油品變質(zhì)，影響增程器的正常工作。理想汽車始終以“家庭用戶優(yōu)先”為理念，大油箱與長(zhǎng)續(xù)航的組合正是為了匹配家庭長(zhǎng)途出行的需求，配合后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)空調(diào)等舒適配置，讓車輛不僅是代步工具，更成為家庭出行的“移動(dòng)空間”。

綜合來看，理想L7雖不支持92號(hào)汽油，但95號(hào)汽油的使用成本在增程式車型中處于合理水平，其65L油箱、藏油設(shè)計(jì)及靈活的能源模式，既保障了續(xù)航能力，又兼顧了使用經(jīng)濟(jì)性，完全契合家庭用戶對(duì)車輛實(shí)用性與成本可控性的雙重需求。