榮威RX5的真實(shí)油耗換算成每公里費(fèi)用并非固定值，受車型、路況、駕駛習(xí)慣等多重因素影響，普遍情況下按當(dāng)前油價(jià)約在0.5元至0.8元之間浮動(dòng)。具體來(lái)看，1.5T手動(dòng)擋車型在郊區(qū)路況下油耗約8L/100km，換算后每公里費(fèi)用約0.5元；1.5T自動(dòng)擋車型市區(qū)擁堵路況下油耗可達(dá)13.2L/100km，每公里費(fèi)用約0.82元；而2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版以更貼近實(shí)際的WLTC工況計(jì)算，油耗7.45L/100km，每公里費(fèi)用約0.56元。這些數(shù)據(jù)既涵蓋了不同動(dòng)力版本的差異，也考慮了路況、駕駛習(xí)慣等變量對(duì)油耗的影響，能為車主提供更全面的參考。

不同車型的動(dòng)力配置是影響油耗的核心因素之一。以1.5T手動(dòng)擋為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)在郊區(qū)行駛時(shí)能保持相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免頻繁啟停帶來(lái)的燃油消耗，因此油耗可控制在8L/100km左右；而1.5T自動(dòng)擋車型因變速箱換擋邏輯和傳動(dòng)效率的差異，市區(qū)擁堵時(shí)油耗會(huì)顯著上升。2025款車型搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的組合，則通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力輸出曲線，在1500-4000rpm的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放285N·m的最大扭矩，既保證了動(dòng)力響應(yīng)，又降低了不必要的燃油消耗，這也是其WLTC工況油耗能維持在7.45L/100km的關(guān)鍵原因。

路況與駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響同樣不可忽視。城市擁堵路段中，車輛需要頻繁起步、剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗會(huì)比暢通路況高出30%以上。比如1.5T自動(dòng)擋測(cè)試車在平均時(shí)速25km/h的擁堵路段，油耗達(dá)到13.2L/100km；而在平均時(shí)速38km/h的快速路，油耗則降至11.1L/100km。此外，急加速、猛踩剎車等駕駛習(xí)慣會(huì)增加瞬時(shí)油耗，平穩(wěn)駕駛則能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步降低每公里費(fèi)用。冬季低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外燃油維持工作溫度，也會(huì)使油耗有所上升。

從用戶實(shí)際用車成本來(lái)看，榮威RX5的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合家用緊湊型SUV的定位。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其適配92號(hào)汽油，當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)按7.5元/L計(jì)算，每公里費(fèi)用約0.56元，若按NEDC工況則低至0.52元，對(duì)于日常通勤或家庭使用來(lái)說(shuō)成本可控。55L的油箱容積配合WLTC工況油耗，滿油續(xù)航可達(dá)738km，減少了頻繁加油的麻煩。同時(shí)，車輛標(biāo)配的定速巡航功能，在高速或快速路行駛時(shí)能幫助維持穩(wěn)定車速，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗，提升用車體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，榮威RX5的每公里油耗費(fèi)用區(qū)間清晰地反映了車型、路況與駕駛習(xí)慣的綜合影響。無(wú)論是老款車型還是2025款新車型，其油耗表現(xiàn)均圍繞家用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校和實(shí)用配置的搭載，在保證動(dòng)力需求的同時(shí)，盡可能降低用戶的用車成本。對(duì)于消費(fèi)者而言，結(jié)合自身的行駛路況和駕駛習(xí)慣選擇合適的車型，就能獲得更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗體驗(yàn)。