追求智能駕駛體驗(yàn)，阿維塔最值得買的三個(gè)型號(hào)分別是2025款阿維塔12改款Max后驅(qū)增程版、2026款阿維塔07 Elite增程版與2026款阿維塔07 Ultra純電版四驅(qū)。這三款車型精準(zhǔn)覆蓋了不同預(yù)算與需求的用戶群體：2025款阿維塔12改款Max后驅(qū)增程版以26.99萬的價(jià)格標(biāo)配華為ADS基礎(chǔ)版，綜合續(xù)航達(dá)1155km，是預(yù)算有限通勤族的高性價(jià)比之選；2026款阿維塔07 Elite增程版全系搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)與鴻蒙座艙，標(biāo)配前排座椅加熱通風(fēng)等實(shí)用配置，適合注重基礎(chǔ)智能體驗(yàn)的城市用戶；2026款阿維塔07 Ultra純電版四驅(qū)基于800V高壓架構(gòu)打造，支持高功率快充，還可選裝HALO交互屏，兼顧豪華體驗(yàn)與補(bǔ)能效率，能滿足對(duì)性能與智能配置有高階需求的消費(fèi)者。三者在智能駕駛核心配置上均保持阿維塔與華為合作的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在動(dòng)力形式、續(xù)航表現(xiàn)與豪華配置上各有側(cè)重，為追求智能駕駛的用戶提供了清晰的選擇方向。

2025款阿維塔12改款Max后驅(qū)增程版的核心優(yōu)勢(shì)在于“平衡”二字。作為阿維塔12車系的入門級(jí)智能駕駛車型，它以26.99萬的價(jià)格將華為ADS基礎(chǔ)版納入標(biāo)配，讓預(yù)算有限的用戶也能體驗(yàn)到高階智能駕駛的基礎(chǔ)功能。1155km的綜合續(xù)航則完美適配日常通勤與周末短途出行，增程動(dòng)力形式既解決了純電車的續(xù)航焦慮，又保留了電車的平順駕駛感受，對(duì)于每天穿梭于城市道路的上班族而言，無需頻繁補(bǔ)能的特性大幅提升了用車便利性，是兼顧智能與實(shí)用性的“通勤利器”。

2026款阿維塔07 Elite增程版則更聚焦“基礎(chǔ)智能體驗(yàn)的全面性”。作為阿維塔07增程版的入門型號(hào)，它并未在智能駕駛核心配置上妥協(xié)——全系搭載的華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，配合27顆高感知傳感器（含192線激光雷達(dá)），能實(shí)現(xiàn)城市道路與高速路況的精準(zhǔn)感知；鴻蒙座艙Harmony Space 5與MoLA混合大模型Agent架構(gòu)的組合，讓語音交互、場(chǎng)景化智能推薦等功能更貼合用戶日常需求。同時(shí)，前排座椅加熱通風(fēng)、超纖皮革座椅等實(shí)用配置的標(biāo)配，進(jìn)一步強(qiáng)化了城市通勤中的舒適體驗(yàn)，適合追求“基礎(chǔ)配置無短板”的智能駕駛愛好者。

2026款阿維塔07 Ultra純電版四驅(qū)則是“高階智能與性能的結(jié)合體”。基于800V高壓架構(gòu)打造的它，不僅支持高功率快充，能大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間，四驅(qū)系統(tǒng)還為車輛帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力響應(yīng)與操控穩(wěn)定性?？蛇x裝的HALO交互屏則是其豪華智能體驗(yàn)的點(diǎn)睛之筆，配合華為乾崑ADS 4的全場(chǎng)景智能駕駛能力，能滿足用戶對(duì)“智能座艙+智能駕駛”雙高階體驗(yàn)的需求。對(duì)于既想要純電車型的平順與靜謐，又追求智能配置與性能表現(xiàn)的消費(fèi)者而言，這款車型幾乎覆蓋了所有高階需求，是阿維塔07車系中“智能駕駛+豪華體驗(yàn)”的標(biāo)桿選擇。

整體來看，這三款車型分別從“高性價(jià)比通勤”“全面基礎(chǔ)智能”“高階性能豪華”三個(gè)維度，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。無論是預(yù)算有限的入門用戶，還是追求全面體驗(yàn)的城市通勤者，亦或是向往高階智能的性能愛好者，都能在其中找到匹配自身需求的選項(xiàng)，它們共同構(gòu)建了阿維塔品牌在智能駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，讓用戶無需在“智能”與“實(shí)用”“性能”之間做過多妥協(xié)。