捷途X90的輪胎規(guī)格與輪轂配置根據(jù)車型版本分級(jí)設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)及主流車型采用235/60 R18輪胎搭配18英寸鋁合金輪轂，高配車型則升級(jí)為255/45 R20寬胎與20英寸鋁合金輪轂，同時(shí)部分入門車型提供215/60 R17輪胎與17英寸輪轂的組合。

具體來看，2023款子龍2.0T DCT虎威版、2025款1.6T DCT旗艦版等車型均配備235/60 R18輪胎與18英寸鋁合金輪轂，兼顧日常家用的舒適性與輕度戶外的通過性；而2023款子龍2.0T DCT武神版則搭載255/45 R20寬胎與20英寸鋁合金輪轂，寬胎設(shè)計(jì)可提升抓地力，適配高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。全系標(biāo)配的鋁合金輪轂采用輕量化設(shè)計(jì)，能有效降低簧下質(zhì)量，配合懸掛系統(tǒng)優(yōu)化操控響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，既契合捷途“旅行+”的定位，也為用戶提供了適配不同場景的實(shí)用選擇。

具體來看，2023款子龍2.0T DCT虎威版、2025款1.6T DCT旗艦版等車型均配備235/60 R18輪胎與18英寸鋁合金輪轂，兼顧日常家用的舒適性與輕度戶外的通過性；而2023款子龍2.0T DCT武神版則搭載255/45 R20寬胎與20英寸鋁合金輪轂，寬胎設(shè)計(jì)可提升抓地力，適配高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。全系標(biāo)配的鋁合金輪轂采用輕量化設(shè)計(jì)，能有效降低簧下質(zhì)量，配合懸掛系統(tǒng)優(yōu)化操控響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，既契合捷途“旅行+”的定位，也為用戶提供了適配不同場景的實(shí)用選擇。

從技術(shù)層面分析，這種分級(jí)配置并非簡單的尺寸差異，而是深度匹配動(dòng)力與使用場景的設(shè)計(jì)。235/60 R18輪胎扁平比達(dá)60%，厚胎壁結(jié)構(gòu)能更好過濾路面顛簸，配合210mm的最小離地間隙，在非鋪裝路面行駛時(shí)不易剮蹭胎壁，滿足家庭長途旅行或輕度越野的需求；255/45 R20輪胎胎寬增加至255mm，接地面積更大，搭配45%的低扁平比，在高速過彎或濕滑路面時(shí)抓地力更穩(wěn)定，適配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，確保動(dòng)力輸出時(shí)的行駛平穩(wěn)性。輪轂方面，全系采用的鋁合金材質(zhì)相比傳統(tǒng)鋼制輪轂重量更輕，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控靈活性與燃油效率，WLTC綜合油耗控制在8.1-8.15L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。

在用戶體驗(yàn)上，不同配置也對(duì)應(yīng)著清晰的需求定位。13.99萬起的車型配備235/60 R18輪胎與18英寸輪轂，以高性價(jià)比滿足大多數(shù)家庭用戶的日常通勤、周末出游需求；17.29萬的武神版升級(jí)20英寸雙色多輻式輪轂，視覺上更顯大氣動(dòng)感，搭配寬胎設(shè)計(jì)提升操控質(zhì)感，適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶。同時(shí)，捷途X90全系輪胎主要選用佳通品牌，該品牌輪胎在舒適性、耐磨性與環(huán)保性上表現(xiàn)均衡，且價(jià)格親民，降低了用戶后續(xù)的維護(hù)成本。

作為捷途品牌“旅行+”戰(zhàn)略的核心車型，X90的輪胎與輪轂配置充分體現(xiàn)了“為旅行而生”的設(shè)計(jì)理念。2850mm的超長軸距帶來寬敞空間，配合分級(jí)適配的輪胎規(guī)格，既能滿足城市代步的舒適需求，也能應(yīng)對(duì)長途自駕的復(fù)雜路況，加上奇瑞技術(shù)背書與十年或20萬公里的超長質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的耐用性與可靠性。這種以用戶場景為核心的配置思路，讓捷途X90在中型SUV市場中形成了獨(dú)特的競爭力，為不同需求的消費(fèi)者提供了精準(zhǔn)的選擇。