林肯航海家的保養(yǎng)成本整體低于林肯MKC。作為進(jìn)口豪華緊湊型SUV，林肯MKC零整比達(dá)600%，配件與工時(shí)成本較高，其保養(yǎng)周期建議每7500公里一次，5萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約10254元，8萬公里總保養(yǎng)成本達(dá)16530元；而國產(chǎn)林肯航海家的保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢(shì)，以2.0T車型為例，首保10000公里且免費(fèi)，之后每10000公里保養(yǎng)一次，前6萬公里常規(guī)保養(yǎng)預(yù)計(jì)花費(fèi)10279元，2.7T車型雖材料費(fèi)略高，但整體仍低于MKC的保養(yǎng)支出。同時(shí)，航海家的保養(yǎng)費(fèi)用相比同級(jí)別部分豪華品牌車型也更具競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合其5年或14萬公里（燃油版）、7年或18萬公里（混動(dòng)版）的長(zhǎng)周期質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶的后期用車成本。

從單次保養(yǎng)的具體費(fèi)用來看，航海家的常規(guī)小保養(yǎng)更具性價(jià)比。2.0T車型更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用約1200元，2.7T車型因材料費(fèi)差異稍高，但均低于MKC的單次常規(guī)保養(yǎng)成本。航海家4萬公里大保養(yǎng)雖涉及火花塞、變速箱油等項(xiàng)目，2.0T車型費(fèi)用約3700元，2.7T車型更高一些，但得益于1萬公里的保養(yǎng)間隔，整體保養(yǎng)頻率低于MKC的7500公里，減少了車主往返4S店的次數(shù)，也間接降低了時(shí)間成本。

航海家的長(zhǎng)周期質(zhì)保政策進(jìn)一步強(qiáng)化了成本優(yōu)勢(shì)。燃油版5年或14萬公里、混動(dòng)版7年或18萬公里的質(zhì)保，覆蓋了車輛使用的主要周期，減少了車主對(duì)核心部件維修的擔(dān)憂。相比之下，MKC作為進(jìn)口車型，配件供應(yīng)周期較長(zhǎng)，且零整比高達(dá)600%，一旦超出質(zhì)保范圍，維修費(fèi)用會(huì)顯著增加。航海家國產(chǎn)后，配件本地化供應(yīng)更及時(shí)，工時(shí)費(fèi)也更貼合國內(nèi)市場(chǎng)定價(jià)，這也是其保養(yǎng)成本更親民的重要原因。

在用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中，航海家的混動(dòng)版本還能通過低油耗進(jìn)一步降低綜合成本?；靹?dòng)版WLTC綜合油耗6.7-6.98L/100km，比燃油版低約20%-30%，長(zhǎng)期使用下來，燃油費(fèi)用的節(jié)省能部分抵消保養(yǎng)支出。同時(shí)，航海家全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪、L2級(jí)駕駛輔助等豪華配置，讓車主在享受高端體驗(yàn)的同時(shí)，無需為額外選裝支付費(fèi)用，這也是其綜合性價(jià)比的體現(xiàn)。

綜合來看，林肯航海家通過國產(chǎn)后的本地化優(yōu)化、更長(zhǎng)的保養(yǎng)間隔、靈活的動(dòng)力版本選擇以及長(zhǎng)周期質(zhì)保，在保養(yǎng)成本上形成了明顯優(yōu)勢(shì)。而MKC作為進(jìn)口車型，受限于配件和工時(shí)成本，保養(yǎng)支出相對(duì)較高。對(duì)于注重長(zhǎng)期用車成本的消費(fèi)者來說，航海家在保證豪華體驗(yàn)的前提下，能提供更經(jīng)濟(jì)的后期養(yǎng)護(hù)方案。