榮威i6 MAX的發(fā)動機最大馬力為173馬力。這款車搭載的是上汽自主研發(fā)的第二代藍芯1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，型號為15C4E，其最大功率在5600rpm時可釋放173馬力（127千瓦），峰值扭矩達275?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合不僅讓車輛實測零百加速成績達到8.3秒，動力響應積極且中后段加速持續(xù)性不錯，能滿足年輕用戶對駕駛樂趣的追求，同時百公里綜合油耗約5.9升，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性，再加上10.68萬的親民起售價，在同級別車型中展現(xiàn)出了較高的產(chǎn)品競爭力。

作為上汽自主研發(fā)的第二代藍芯1.5T發(fā)動機，15C4E型號發(fā)動機在技術(shù)層面展現(xiàn)了品牌的研發(fā)實力。這款發(fā)動機采用直列四缸布局，通過渦輪增壓技術(shù)實現(xiàn)動力提升，其最大功率173馬力的輸出數(shù)據(jù)，在同排量發(fā)動機中處于主流水平。從動力參數(shù)來看，173馬力的最大功率配合275牛·米的峰值扭矩，為車輛帶來了較為充沛的動力儲備，無論是日常城市通勤還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的動力輸出。

在實際駕駛體驗中，這套動力組合的表現(xiàn)可圈可點。7速濕式雙離合變速箱的匹配，讓動力傳遞更加高效，油門踏板的響應較為靈敏，輕踩就能感受到動力的快速輸出，尤其在起步和加速階段，車輛的動力響應積極，能夠滿足用戶對駕駛樂趣的需求。同時，實測零百加速8.3秒的成績，也印證了其動力性能的優(yōu)勢，在同價位車型中具有一定的競爭力。

除了動力性能，燃油經(jīng)濟性也是這款發(fā)動機的亮點之一。百公里綜合油耗約5.9升的表現(xiàn)，在保證動力輸出的同時，有效降低了用戶的日常使用成本。這樣的油耗水平，對于家庭用戶來說具有較高的吸引力，兼顧了動力與經(jīng)濟性的平衡。而10.68萬的起售價，進一步提升了榮威i6 MAX的性價比，讓更多消費者能夠享受到這款車帶來的動力體驗。

總的來說，榮威i6 MAX的1.5T發(fā)動機以173馬力的最大功率，為車輛提供了可靠的動力支持。其技術(shù)研發(fā)、動力參數(shù)、實際表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟性等方面的綜合優(yōu)勢，配合親民的價格，使得這款車在市場中具有較強的競爭力，滿足了不同用戶的需求，展現(xiàn)了品牌在動力系統(tǒng)上的實力。