榮威RX5 eMAX的保養(yǎng)成本處于合理可接受范圍，整體經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。作為榮威旗下的插混車型，它延續(xù)了品牌注重用車成本控制的特點(diǎn)：首保免費(fèi)降低了初期支出，后續(xù)每10000公里或3個(gè)月一次的保養(yǎng)周期雖需車主按時(shí)關(guān)注，但小保養(yǎng)約350元的費(fèi)用在同級別混動車型中屬于偏低水平。從長期成本來看，空氣濾芯每10000公里87元、燃油濾芯每15000公里63元的單項(xiàng)更換費(fèi)用也較為親民，三年行駛60000公里的總保養(yǎng)費(fèi)用約7400元，年均分?jǐn)偤蟛粫囍髟斐蛇^重負(fù)擔(dān)。結(jié)合其混動模式下5.7升/百公里的實(shí)際油耗（按92號汽油7.3元/升計(jì)算，年行駛2萬公里油費(fèi)約8322元），保養(yǎng)與能耗成本的雙重可控性，讓這款車在日常使用中展現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比，適合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶選擇。

作為插混車型，榮威RX5 eMAX在核心部件的保養(yǎng)規(guī)劃上兼顧了技術(shù)特性與用戶成本。空氣濾芯每10000公里更換一次，87元的單價(jià)與常規(guī)燃油車持平；燃油濾芯15000公里更換一次，63元的費(fèi)用也未因混動系統(tǒng)而加價(jià)。這些易損件的更換周期和價(jià)格，均參考了家用車的使用頻率設(shè)計(jì)，避免了因混動結(jié)構(gòu)復(fù)雜而導(dǎo)致的額外支出。

從長期使用來看，三年60000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用約7400元，平均到每年僅需2467元，這一數(shù)字在同級別插混SUV中處于中等偏下水平。對比傳統(tǒng)燃油車，其混動系統(tǒng)并未大幅增加保養(yǎng)復(fù)雜度，核心保養(yǎng)項(xiàng)目仍圍繞發(fā)動機(jī)、變速箱等基礎(chǔ)部件展開，未出現(xiàn)專屬昂貴配件的更換需求，進(jìn)一步降低了用戶的長期維護(hù)壓力。

能耗方面的優(yōu)勢也間接提升了整體經(jīng)濟(jì)性。混動模式下5.7升/百公里的實(shí)際油耗，按92號汽油7.3元/升計(jì)算，年行駛2萬公里的油費(fèi)約8322元，比同級燃油車節(jié)省近30%的燃油支出。即便首年保險(xiǎn)費(fèi)用約6033元，加上保養(yǎng)成本后，全年綜合用車成本仍能控制在合理區(qū)間，不會給家庭用戶帶來過大的經(jīng)濟(jì)壓力。

值得注意的是，榮威品牌偶爾會推出購車贈送終身免費(fèi)保養(yǎng)的政策，若用戶能享受該福利，保養(yǎng)成本可進(jìn)一步降低。綜合來看，榮威RX5 eMAX通過合理的保養(yǎng)周期設(shè)置、親民的配件價(jià)格以及高效的能耗表現(xiàn)，構(gòu)建了一套兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的用車方案，既滿足了家庭用戶對出行成本的控制需求，又保障了車輛的長期使用品質(zhì)。