2025款捷途山海T2混動（對應捷途旅行者C-DM車系）的車身尺寸與空間表現(xiàn)，圍繞“寬體長軸+靈活拓展”的核心特點，兼顧了越野屬性與家庭實用需求。

作為定位中大型插電混動越野SUV的車型，它提供5座標準版與7座加長版雙選擇：標準版車身尺寸為4785×2006×1875mm，加長版則擴展至5034×2006×1880mm，全系統(tǒng)一2800mm軸距，既保證了5座車型后排寬裕的腿部空間，也讓7座版通過加長車身優(yōu)化了第三排乘坐體驗。空間布局上，后排座椅支持比例放倒，可擴展出最大1750L的行李廂容積，搭配35處細節(jié)儲物空間與車頂行李架，既能滿足家庭長途出行的載物需求，也能通過二排全平放倒形成1.8m雙人床適配露營場景；2006mm的同級領先寬度，更讓前排駕乘者肩部空間充足，后排三人乘坐時也不易擁擠，充分契合捷途“旅行+”的設計理念，實現(xiàn)了城市通勤與戶外越野的場景平衡。

作為定位中大型插電混動越野SUV的車型，它提供5座標準版與7座加長版雙選擇：標準版車身尺寸為4785×2006×1875mm，加長版則擴展至5034×2006×1880mm，全系統(tǒng)一2800mm軸距，既保證了5座車型后排寬裕的腿部空間，也讓7座版通過加長車身優(yōu)化了第三排乘坐體驗。空間布局上，后排座椅支持比例放倒，可擴展出最大1750L的行李廂容積，搭配35處細節(jié)儲物空間與車頂行李架，既能滿足家庭長途出行的載物需求，也能通過二排全平放倒形成1.8m雙人床適配露營場景；2006mm的同級領先寬度，更讓前排駕乘者肩部空間充足，后排三人乘坐時也不易擁擠，充分契合捷途“旅行+”的設計理念，實現(xiàn)了城市通勤與戶外越野的場景平衡。

從具體車型參數(shù)來看，不同版本在空間細節(jié)上各有側重。以2025款129KM星月女神版為例，作為5座車型，其4785mm的車長搭配2800mm軸距，后排腿部空間達到同級優(yōu)秀水平，即使身高180cm的乘客落座，膝蓋與前排座椅仍有兩拳以上距離；而2025款206KM XWD征服加長版7座車型，通過將車長提升至5034mm，在不改變軸距的前提下，為第三排預留了更合理的腿部空間，170cm乘客乘坐時腳部可自然放置，配合第二排支持靠背調節(jié)的設計，長途出行時第三排乘客的舒適性也能得到保障。全系統(tǒng)一的2006mm寬度，讓橫向空間優(yōu)勢貫穿所有版本，前排中央扶手箱寬度足夠放置兩瓶500ml礦泉水，后排中央地板凸起較低，進一步提升了中間乘客的乘坐體驗。

空間拓展性方面，全系標配的后排座椅比例放倒功能，為多元場景提供了支持。5座車型放倒后排后，后備廂與座艙形成近乎純平的儲物空間，可輕松容納山地自行車、露營帳篷等大件裝備；7座車型的第三排座椅支持隱藏收納，收起后后備廂容積可滿足日常購物或短途旅行的載物需求，若同時放倒第二、三排，更能形成縱深超2米的裝載空間，適配搬家、運輸長條形物品等場景。此外，車內(nèi)35處儲物空間分布在門板、中控臺、座椅側方等位置，手機、鑰匙、水杯等小物件均可找到專屬放置區(qū)域，車頂行李架的承重能力達到75kg，搭配可選裝的背掛儲物箱或全尺寸備胎，進一步強化了戶外旅行的裝備攜帶能力。

值得一提的是，空間設計并未犧牲通過性表現(xiàn)。全系最小離地間隙保持在201-205mm，結合28°的接近角與離去角，即使在非鋪裝路面行駛，底盤也不易剮蹭，兼顧了越野場景的通過需求。這種“實用化+場景化”的空間架構，正是捷途“旅行+”理念的體現(xiàn)——既通過寬體長軸滿足家庭日常通勤的舒適需求，又以靈活拓展能力適配戶外旅行的多元場景，讓一款車能覆蓋從城市代步到自駕越野的全場景使用需求。