捷途旅行者山海T2的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、智能輔助、越野適配三大維度，從車身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)構(gòu)建了全場(chǎng)景安全體系。

這款車型以“鋼籠式車身”為核心被動(dòng)防護(hù)基礎(chǔ)，中高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)80%，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高可達(dá)39000Nm/deg，配合列陣式高密度車頂（8橫梁排布、激光拼焊工藝），車頂抗壓能力達(dá)147kN，能在碰撞或越野場(chǎng)景中有效分散沖擊力；電池安全方面采用寧德時(shí)代高阻熱電芯與“井”字形防護(hù)框架，搭配高強(qiáng)度鋼電池底護(hù)板，降低極端工況下的電池風(fēng)險(xiǎn)。智能安全層面，全系搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋AEB自動(dòng)剎停、FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等功能，中高配車型還新增DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)，提前識(shí)別駕駛風(fēng)險(xiǎn)；540°全景影像（含透明底盤）則通過可視化技術(shù)消除盲區(qū)，提升低速挪車與越野時(shí)的環(huán)境感知。越野安全強(qiáng)化是其特色，四驅(qū)車型標(biāo)配中央差速器鎖止+后橋差速鎖，搭配地形模式切換、蠕行模式，21.49萬以上車型更有涉水感應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深，配合700mm最大涉水深度，保障非鋪裝路面的行駛穩(wěn)定性。從城市通勤到戶外探險(xiǎn)，山海T2通過分層防護(hù)體系兼顧家庭實(shí)用與越野需求，延續(xù)了捷途“全域安全”的品牌理念。

這款車型以“鋼籠式車身”為核心被動(dòng)防護(hù)基礎(chǔ)，中高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)80%，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高可達(dá)39000Nm/deg，配合列陣式高密度車頂（8橫梁排布、激光拼焊工藝），車頂抗壓能力達(dá)147kN，能在碰撞或越野場(chǎng)景中有效分散沖擊力；電池安全方面采用寧德時(shí)代高阻熱電芯與“井”字形防護(hù)框架，搭配高強(qiáng)度鋼電池底護(hù)板，降低極端工況下的電池風(fēng)險(xiǎn)。智能安全層面，全系搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋AEB自動(dòng)剎停、FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等功能，中高配車型還新增DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)，提前識(shí)別駕駛風(fēng)險(xiǎn)；540°全景影像（含透明底盤）則通過可視化技術(shù)消除盲區(qū)，提升低速挪車與越野時(shí)的環(huán)境感知。越野安全強(qiáng)化是其特色，四驅(qū)車型標(biāo)配中央差速器鎖止+后橋差速鎖，搭配地形模式切換、蠕行模式，21.49萬以上車型更有涉水感應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深，配合700mm最大涉水深度，保障非鋪裝路面的行駛穩(wěn)定性。從城市通勤到戶外探險(xiǎn)，山海T2通過分層防護(hù)體系兼顧家庭實(shí)用與越野需求，延續(xù)了捷途“全域安全”的品牌理念。

具體到不同配置車型，安全防護(hù)呈現(xiàn)階梯式覆蓋：入門級(jí)1.5TD兩驅(qū)探索版（13.99萬）已標(biāo)配4氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ISO FIX兒童座椅接口，滿足城市日常通勤的基礎(chǔ)安全需求；中配2.0TD XWD悅野版（19.19萬）升級(jí)為6氣囊（含前后排頭部氣簾），新增L2級(jí)輔助功能（并線輔助、后方碰撞預(yù)警）與循跡倒車，長(zhǎng)途駕駛更省心；高配車型（如2025款銀龍之翼Air、和平精英戰(zhàn)神版）則進(jìn)一步強(qiáng)化越野安全，搭載后橋差速鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，配合540°全景影像與車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)，兼顧復(fù)雜路況與家庭場(chǎng)景的雙重防護(hù)。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來看，山海T2的安全設(shè)計(jì)緊扣“場(chǎng)景化需求”：針對(duì)家庭用戶，全系標(biāo)配兒童座椅接口與防翻滾系統(tǒng)，中高配通過頭部氣簾覆蓋后排乘員頭部防護(hù)；針對(duì)越野愛好者，四驅(qū)車型的機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)與地形模式，可在非鋪裝路面保持車身穩(wěn)定；智能配置上，L2.5級(jí)輔助系統(tǒng)與540°影像的組合，既解決城市擁堵中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，也提升越野時(shí)的環(huán)境判斷效率。這種“機(jī)械防護(hù)+電子輔助”的雙重布局，讓安全配置不再是單一參數(shù)的堆砌，而是真正適配用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。

作為捷途“旅行+”定位的核心車型，山海T2的安全體系既延續(xù)了奇瑞的技術(shù)基因，又針對(duì)硬派SUV的多場(chǎng)景屬性做了優(yōu)化：基礎(chǔ)防護(hù)保障日常通勤的可靠性，越野配置滿足戶外探險(xiǎn)的專業(yè)性，智能輔助降低駕駛疲勞感。從13.99萬的入門版到23.99萬的高配版，不同價(jià)位車型都能提供與其定位匹配的安全配置，讓用戶在選擇時(shí)既能兼顧預(yù)算，又能獲得對(duì)應(yīng)的安全保障，真正實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景出行無憂”的產(chǎn)品承諾。