榮威550的OBD接口位于駕駛艙內(nèi)方向盤下方、轉(zhuǎn)向柱與中控臺后方的膝蓋附近區(qū)域，部分車型可能有可折疊面板遮擋。

這一位置設(shè)計既符合車輛診斷接口的常規(guī)布局邏輯，也兼顧了操作便利性：技術(shù)人員或車主坐在駕駛座上低頭即可定位，接口為黑色梯形造型，連接診斷設(shè)備時無需大幅拆解內(nèi)飾。作為車輛“健康監(jiān)測的窗口”，OBD接口承擔著傳輸發(fā)動機、底盤、電子系統(tǒng)等核心部件數(shù)據(jù)的功能，通過它可讀取故障碼、監(jiān)測實時工況；使用時需注意保護16個專用針腳——其中2號為總線正極、4號負責底盤接地、5號是信號接地、7號為關(guān)鍵K線、10號是總線負極、15號對應(yīng)L線、16號常提供電源，避免針腳彎折損傷，同時需保持接口干燥，遠離液體以防短路影響數(shù)據(jù)傳輸或接口失效。

這一位置設(shè)計既符合車輛診斷接口的常規(guī)布局邏輯，也兼顧了操作便利性：技術(shù)人員或車主坐在駕駛座上低頭即可定位，接口為黑色梯形造型，連接診斷設(shè)備時無需大幅拆解內(nèi)飾。作為車輛“健康監(jiān)測的窗口”，OBD接口承擔著傳輸發(fā)動機、底盤、電子系統(tǒng)等核心部件數(shù)據(jù)的功能，通過它可讀取故障碼、監(jiān)測實時工況；使用時需注意保護16個專用針腳——其中2號為總線正極、4號負責底盤接地、5號是信號接地、7號為關(guān)鍵K線、10號是總線負極、15號對應(yīng)L線、16號常提供電源，避免針腳彎折損傷，同時需保持接口干燥，遠離液體以防短路影響數(shù)據(jù)傳輸或接口失效。

作為榮威品牌早期推出的經(jīng)典車型，榮威550在設(shè)計上充分考慮了維修保養(yǎng)的實用性，OBD接口的布局正是這一理念的體現(xiàn)。無論是日常檢測車輛狀態(tài)，還是維修時讀取故障信息，這一接口都能讓操作更高效。此外，榮威550在配置上的亮點也值得關(guān)注，比如其搭載的高效發(fā)動機，能在保證動力輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟性；智能行車系統(tǒng)則為用戶提供了便捷的交互體驗，提升了駕駛的舒適性與安全性。這些設(shè)計與配置共同構(gòu)成了榮威550的產(chǎn)品優(yōu)勢，展現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察。

從車輛整體設(shè)計來看，OBD接口的位置選擇并非偶然。轉(zhuǎn)向柱下方的空間既不會占用駕駛艙內(nèi)的主要使用區(qū)域，又能讓接口處于相對隱蔽卻易于觸及的位置，減少了日常使用中的意外磕碰。同時，可折疊面板的設(shè)計在不使用接口時能起到保護作用，避免灰塵或雜物進入接口內(nèi)部。這種細節(jié)上的考量，不僅體現(xiàn)了榮威550在設(shè)計上的嚴謹性，也為用戶的長期使用提供了便利。

總的來說，榮威550的OBD接口位置設(shè)計合理，兼顧了實用性與便利性。無論是接口的具體位置、造型特點，還是使用時的注意事項，都圍繞著用戶的實際需求展開。同時，車輛本身的配置亮點也進一步提升了產(chǎn)品的競爭力，讓榮威550在同級別車型中具有較高的性價比。對于車主而言，了解OBD接口的位置與功能，不僅能更好地維護車輛，也能在日常使用中及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保行車安全。