2022款榮威RX5 MAX的智能駕駛輔助功能覆蓋基礎(chǔ)到高階場(chǎng)景，核心配置隨車型版本梯度分布，兼顧實(shí)用性與科技感。

作為定位“科技國(guó)潮”的緊湊型SUV，該車系以12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，通過差異化配置滿足不同需求：13.88萬(wàn)起的1.5T有為尊貴版及以上版本（含1.5T旗艦版、2.0T至尊版）標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警+車道保持輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)，高速巡航與城市通勤時(shí)可智能調(diào)節(jié)車速、糾正車道偏離，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；2.0T有為至尊版（16.58萬(wàn)）進(jìn)一步升級(jí)并線輔助、自動(dòng)泊車入位，搭配3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+5個(gè)車外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知；入門的1.5T有為豪華版（12.98萬(wàn)）與2.0T尊榮版（15.58萬(wàn)）則保留定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用功能，滿足基礎(chǔ)駕駛需求。全系標(biāo)配的胎壓顯示、陡坡緩降，結(jié)合部分車型的360度全景影像，從日常通勤到復(fù)雜路況均能提供安全支撐，而SA8155P芯片（2.0T至尊版/尊榮版）的搭載，更保障了智能功能的流暢響應(yīng)，配合“不限年限/不限里程”的整車質(zhì)保，讓科技配置兼具可靠性與實(shí)用性。

作為定位“科技國(guó)潮”的緊湊型SUV，該車系以12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，通過差異化配置滿足不同需求：13.88萬(wàn)起的1.5T有為尊貴版及以上版本（含1.5T旗艦版、2.0T至尊版）標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警+車道保持輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)，高速巡航與城市通勤時(shí)可智能調(diào)節(jié)車速、糾正車道偏離，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；2.0T有為至尊版（16.58萬(wàn)）進(jìn)一步升級(jí)并線輔助、自動(dòng)泊車入位，搭配3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+5個(gè)車外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知；入門的1.5T有為豪華版（12.98萬(wàn)）與2.0T尊榮版（15.58萬(wàn)）則保留定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用功能，滿足基礎(chǔ)駕駛需求。全系標(biāo)配的胎壓顯示、陡坡緩降，結(jié)合部分車型的360度全景影像，從日常通勤到復(fù)雜路況均能提供安全支撐，而SA8155P芯片（2.0T至尊版/尊榮版）的搭載，更保障了智能功能的流暢響應(yīng)，配合“不限年限/不限里程”的整車質(zhì)保，讓科技配置兼具可靠性與實(shí)用性。

從用戶體驗(yàn)角度看，2022款榮威RX5 MAX的智能駕駛輔助功能覆蓋場(chǎng)景豐富且貼合實(shí)際需求。對(duì)于注重性價(jià)比的用戶，13.88萬(wàn)的1.5T尊貴版即可獲得全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合，高速長(zhǎng)途駕駛時(shí)能大幅減輕腳踩油門的疲勞；城市擁堵路段，主動(dòng)剎車系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛距離，遇突發(fā)情況自動(dòng)減速，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。泊車方面，多數(shù)中高配車型標(biāo)配的360度全景影像，能清晰顯示車輛周圍障礙物，新手也能輕松應(yīng)對(duì)窄位停車；2.0T至尊版的自動(dòng)泊車功能則進(jìn)一步簡(jiǎn)化操作，一鍵即可完成垂直、平行車位的泊入泊出，解決停車難題。不同版本的配置梯度設(shè)計(jì)，既讓預(yù)算有限的用戶能享受到基礎(chǔ)輔助功能，也為追求高階體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更全面的選擇，真正實(shí)現(xiàn)“科技普惠”。

值得一提的是，該車系的智能駕駛輔助功能并非孤立存在，而是與整車的科技生態(tài)深度融合。例如，洛神智慧座艙系統(tǒng)可與駕駛輔助功能聯(lián)動(dòng)，通過語(yǔ)音指令即可開啟全速ACC或車道居中保持，無(wú)需手動(dòng)操作；AR實(shí)景導(dǎo)航則能將車道級(jí)導(dǎo)航信息疊加在實(shí)時(shí)路況畫面中，配合車道保持輔助，讓路徑指引更直觀。這種軟硬件的協(xié)同，不僅提升了操作便利性，也讓智能駕駛輔助功能的使用場(chǎng)景更自然，真正成為駕駛者的“智能副駕”。無(wú)論是日常上下班的擁堵路段，還是周末出游的高速長(zhǎng)途，2022款榮威RX5 MAX的智能駕駛輔助功能都能提供恰到好處的支持，既不過度干預(yù)駕駛體驗(yàn)，又能在關(guān)鍵時(shí)候提供安全保障，展現(xiàn)出榮威對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。

總結(jié)來(lái)看，2022款榮威RX5 MAX的智能駕駛輔助功能以“分層配置、場(chǎng)景覆蓋、可靠實(shí)用”為核心特色，通過差異化的硬件組合與功能分布，兼顧了不同預(yù)算用戶的需求。從基礎(chǔ)的定速巡航到高階的自動(dòng)泊車，從日常通勤的主動(dòng)剎車到高速巡航的車道保持，每一項(xiàng)功能都緊扣用戶實(shí)際駕駛場(chǎng)景，配合可靠的硬件支撐與流暢的系統(tǒng)響應(yīng)，真正將科技轉(zhuǎn)化為實(shí)用價(jià)值。其“不限年限/不限里程”的質(zhì)保政策，更消除了用戶對(duì)智能配置可靠性的顧慮，讓消費(fèi)者能放心享受科技帶來(lái)的駕駛便利，這也正是榮威“科技國(guó)潮”定位在產(chǎn)品上的具體體現(xiàn)——用實(shí)在的配置與可靠的品質(zhì)，讓智能駕駛輔助功能走進(jìn)更多家庭。