榮威RX5 PLUS的1.5T發(fā)動機動力完全夠用，滿載爬坡也不會吃力。這款搭載15C4E型號1.5T四缸發(fā)動機的車型，擁有181馬力最大功率與285N·m峰值扭矩，其最大扭矩在1500rpm即可爆發(fā)并持續(xù)至4000rpm，低速區(qū)間動力響應(yīng)直接，起步與加速階段輸出強勁。配合7擋濕式雙離合變速箱的高效換擋邏輯，能快速匹配爬坡所需低擋位放大扭矩，再加上標配上坡輔助、陡坡緩降等實用配置，即便車輛處于1972kg的滿載狀態(tài)，應(yīng)對地庫或山路爬坡也無需深踩油門頻繁降擋。同時，多連桿獨立后懸掛帶來的穩(wěn)定底盤支撐，進一步減少了動力分散，讓滿載爬坡過程既平順又從容，完全能滿足家庭日常代步與周末出游的動力需求。

從技術(shù)層面看，這款1.5T發(fā)動機的動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)突出。181馬力的最大功率與285N·m的峰值扭矩，在8-12萬級緊湊型SUV中處于上游水平，其扭矩爆發(fā)區(qū)間的提前設(shè)計，恰好契合日常駕駛與爬坡場景的動力需求。當車輛行駛在城市快速路或高速路段時，即便車速已達100km/h，深踩油門仍能獲得持續(xù)的動力輸出，超車過程流暢且無明顯遲滯感，這得益于發(fā)動機與變速箱的高效匹配——7擋濕式雙離合變速箱不僅換擋速度快，還能根據(jù)路況智能調(diào)整擋位，減少動力傳遞過程中的損耗，讓動力輸出更直接。

對于用戶關(guān)心的滿載爬坡場景，榮威RX5 PLUS的硬件配置與動力調(diào)校形成了有效支撐。1972kg的滿載質(zhì)量下，車輛依靠1500rpm即可爆發(fā)的最大扭矩，配合上坡輔助功能，起步階段無需擔心溜車，且動力輸出足以推動車身平穩(wěn)爬升；而多連桿獨立后懸掛的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在滿載時能更好地抑制車身側(cè)傾與形變，保持底盤的穩(wěn)定性，避免因車身姿態(tài)變化導(dǎo)致動力分散。實際駕駛體驗中，即便是承載5名乘客與后備箱滿載行李的狀態(tài)，行駛在連續(xù)上坡的山路或地下車庫陡坡時，車輛仍能保持從容的動力輸出，無需頻繁手動降擋，駕駛平順性與舒適性均有保障。

除了動力性能，這款車在實用性與經(jīng)濟性上也實現(xiàn)了平衡。2708mm的軸距帶來寬敞的乘坐空間，430-1639L的后備廂容積可滿足家庭出游的儲物需求；WLTC綜合油耗7.45L/100km的表現(xiàn)，在兼顧動力的同時，也降低了日常使用成本。此外，標配備的定速巡航、電子駐車、自動駐車等配置，進一步提升了駕駛便利性——長途爬坡時開啟定速巡航可減輕右腳負擔，擁堵路段的自動駐車功能則無需頻繁切換擋位，讓駕駛更輕松。

綜合來看，榮威RX5 PLUS的1.5T發(fā)動機通過合理的動力調(diào)校與變速箱匹配，結(jié)合實用的爬坡輔助配置，不僅能滿足日常代步的動力需求，也能從容應(yīng)對滿載爬坡場景。其在動力、空間、經(jīng)濟性與配置上的均衡表現(xiàn)，精準契合了家庭用戶對緊湊型SUV的核心需求，是一款兼顧實用性與駕駛體驗的車型。