預(yù)算15萬左右，深藍(lán)S05的性價(jià)比要高于元PLUS。從價(jià)格與配置的匹配度來看，兩款車的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間高度重疊，但深藍(lán)S05在動(dòng)力選擇、空間表現(xiàn)、智能配置等核心維度上優(yōu)勢(shì)更突出：它同時(shí)提供增程與純電兩種動(dòng)力方案，能覆蓋更多場(chǎng)景需求；車身軸距達(dá)2880mm，比元PLUS長160mm，還額外配備前備箱與超大保溫扶手箱，儲(chǔ)物實(shí)用性更強(qiáng)；智能層面，全系標(biāo)配L2級(jí)智駕輔助、15.4英寸2.5K屏+驍龍8155芯片，對(duì)比元PLUS同價(jià)位車型缺失自動(dòng)泊車、車機(jī)芯片性能較弱的情況，配置更貼合當(dāng)下用戶對(duì)智能化的需求。此外，深藍(lán)S05的三電系統(tǒng)支持3C超充與6kW對(duì)外放電，動(dòng)力參數(shù)（175kW電機(jī)）也略優(yōu)于元PLUS，綜合來看在15萬預(yù)算內(nèi)，它能給到更全面的產(chǎn)品體驗(yàn)。

從三電系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)來看，兩款車的純電版均實(shí)現(xiàn)了510km的CLTC續(xù)航，但深藍(lán)S05的電池與電機(jī)表現(xiàn)更具實(shí)用性。其搭載的寧德時(shí)代電芯金鐘罩電池，不僅支持3C超充技術(shù)，能在15分鐘內(nèi)完成30%-80%的充電，還配備-30℃脈沖加熱技術(shù)，可適應(yīng)低溫環(huán)境下的充電效率需求；而元PLUS的刀片電池快充時(shí)間為30分鐘，且對(duì)外放電功率為3.3kW，僅為深藍(lán)S05 6kW的一半，對(duì)于戶外用電場(chǎng)景的支持度稍弱。電機(jī)參數(shù)方面，深藍(lán)S05的175kW功率與320N·m扭矩，相比元PLUS的150kW與310N·m，在動(dòng)力響應(yīng)上更具優(yōu)勢(shì)，零百加速7.3秒的表現(xiàn)也與元PLUS持平，兼顧了日常通勤與偶爾的加速需求。

空間與儲(chǔ)物能力的差異，是深藍(lán)S05性價(jià)比的另一體現(xiàn)。其車身長寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距2880mm，比元PLUS的4455/1875/1615mm與2720mm軸距更具優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間更為寬敞，即使?jié)M載三名乘客也不會(huì)顯得局促。此外，深藍(lán)S05還配備了159L前備箱與雙層冷暖扶手箱，加上全車35處儲(chǔ)物空間，能滿足用戶放置充電槍、零食、飲料等多樣需求；元PLUS的常規(guī)后備箱容積為434L，雖然后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1338L，但缺乏前備箱的設(shè)計(jì)，在小件物品的分類存放上稍顯不便。

智能配置的全面性，進(jìn)一步拉大了兩款車的性價(jià)比差距。深藍(lán)S05全系標(biāo)配5R5V12U感知硬件與HOD方向盤，搭載的DEEPAL AD PRO智駕輔助系統(tǒng)包含自動(dòng)泊車、車道保持等功能，而元PLUS同價(jià)位車型不僅未配備自動(dòng)泊車，部分版本的智駕硬件也非標(biāo)配。車機(jī)系統(tǒng)方面，深藍(lán)S05的15.4英寸2.5K屏搭配驍龍8155芯片與16G內(nèi)存，操作流暢度與顯示清晰度均優(yōu)于元PLUS的12.8英寸1080P屏，且支持四音區(qū)交互、無麥K歌等特色功能，聯(lián)名語音助手與光影大燈的加入，也讓日常用車更具趣味性。

綜合來看，深藍(lán)S05在15萬預(yù)算內(nèi)，通過動(dòng)力多樣性、空間實(shí)用性與智能配置的全面性，為用戶提供了更均衡的產(chǎn)品體驗(yàn)。無論是追求長續(xù)航的純電用戶，還是需要兼顧長途出行的增程用戶，都能在其車型矩陣中找到合適選擇；而元PLUS雖在品牌認(rèn)知度與基礎(chǔ)配置上表現(xiàn)穩(wěn)定，但在空間拓展、智能交互等用戶日益關(guān)注的維度上，稍遜于深藍(lán)S05。因此，若以“花同樣的錢獲得更多價(jià)值”為標(biāo)準(zhǔn)，深藍(lán)S05無疑是更優(yōu)解。