特斯拉Model S的官方指導(dǎo)價(jià)不包含家用充電樁的安裝費(fèi)用，充電樁需單獨(dú)購(gòu)買且安裝服務(wù)存在免費(fèi)基礎(chǔ)安裝與超出部分收費(fèi)的情況。具體而言，每輛Model S雖配備標(biāo)準(zhǔn)車載充電器，但家庭充電需額外購(gòu)買家用電池充電服務(wù)包，該服務(wù)包通常涵蓋充電樁安裝費(fèi)用；若安裝需求在特斯拉基礎(chǔ)服務(wù)范圍內(nèi)且電纜長(zhǎng)度符合規(guī)定，可享受免費(fèi)安裝，而超出限定米數(shù)的線纜材料費(fèi)、電力報(bào)裝及電表等費(fèi)用則需用戶單獨(dú)支付給安裝服務(wù)商，這一流程還需物業(yè)審批通過并完成供電局電表申請(qǐng)。作為一款定位高端的純電動(dòng)車型，2026款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版憑借442kW總功率實(shí)現(xiàn)3.2s破百的強(qiáng)悍性能，搭配715km CLTC長(zhǎng)續(xù)航與250kW快充功率，在續(xù)航與充電效率上表現(xiàn)突出，同時(shí)HW 4.0芯片、空氣懸掛、22揚(yáng)聲器音響等配置進(jìn)一步強(qiáng)化了其科技感與豪華屬性，為用戶帶來兼具性能與智能的駕乘體驗(yàn)。

從政策細(xì)節(jié)來看，特斯拉對(duì)Model S的充電樁安裝服務(wù)設(shè)定了明確的免費(fèi)與收費(fèi)邊界。用戶在完成物業(yè)審批和供電局電表申請(qǐng)后，若充電樁安裝所需的電纜長(zhǎng)度未超出特斯拉規(guī)定的基礎(chǔ)范圍，即可享受免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)；但一旦電纜長(zhǎng)度超過限定標(biāo)準(zhǔn)，超出部分的材料費(fèi)用需由用戶承擔(dān)，此外電力報(bào)裝及電表相關(guān)的費(fèi)用也需用戶單獨(dú)支付給安裝服務(wù)商。這種分層收費(fèi)模式既保障了基礎(chǔ)安裝需求的便捷性，也兼顧了個(gè)性化安裝場(chǎng)景的成本合理性。

2026款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版的核心亮點(diǎn)，首先體現(xiàn)在性能與續(xù)航的平衡上。雙電機(jī)系統(tǒng)（前永磁/同步+后交流/異步）帶來442kW的總功率，3.2秒破百的加速能力讓其在同級(jí)別車型中具備明顯的性能優(yōu)勢(shì)；CLTC純電續(xù)航715km配合250kW快充功率，1小時(shí)即可完成快充，電池預(yù)加熱技術(shù)還能適配低溫環(huán)境，解決了純電動(dòng)車冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。智能與安全配置方面，HW 4.0芯片算力達(dá)720TOPS，支持L2級(jí)輔助駕駛且可選裝L3，搭配8個(gè)車外攝像頭與1個(gè)車內(nèi)攝像頭，智能感知能力全面；主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等20余項(xiàng)安全配置，加上哨兵模式和DMS疲勞監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步提升了行車安全性。

空間與舒適配置也為Model S增色不少。2960mm的軸距保障了后排充足的腿部空間，5門5座掀背車的設(shè)計(jì)搭配793L后備廂容積，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求；空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況靈活調(diào)整底盤狀態(tài)，配合22揚(yáng)聲器960W音響系統(tǒng)和主動(dòng)降噪技術(shù)，營(yíng)造出沉浸式的駕乘氛圍。無框車門、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既提升了科技感，也符合其高端定位；FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則讓車輛的智能系統(tǒng)與功能持續(xù)迭代，保持長(zhǎng)期使用的新鮮感。

綜合來看，Model S的充電樁安裝政策清晰區(qū)分了免費(fèi)與收費(fèi)項(xiàng)目，用戶可根據(jù)自身安裝條件合理規(guī)劃成本；而車輛本身在性能、續(xù)航、智能、舒適等維度的均衡表現(xiàn)，也支撐起其高端純電動(dòng)車的市場(chǎng)定位，為消費(fèi)者提供了兼具駕駛樂趣與科技體驗(yàn)的選擇。