從價格和配置的綜合維度來看，特斯拉Model 3的性價比更突出，而蔚來ET5則在性能、豪華感與補(bǔ)能靈活性上展現(xiàn)獨(dú)特優(yōu)勢，二者的性價比差異源于核心定位的不同。

Model 3 2025款入門版以23.55萬元的指導(dǎo)價，即可提供634km CLTC續(xù)航、HW 4.0芯片加持的L2輔助駕駛，以及前排座椅通風(fēng)/加熱、后排8英寸屏等實用配置，基礎(chǔ)功能覆蓋日常通勤與長途需求，價格門檻更低且配置均衡；蔚來ET5 2025款100kWh版本雖定價29.8萬元，但憑借雙電機(jī)四驅(qū)4秒破百的性能、150線激光雷達(dá)+神璣芯片的高階智駕硬件、740km續(xù)航及換電服務(wù)，在豪華感、性能體驗與補(bǔ)能靈活性上形成差異化優(yōu)勢，適合追求高品質(zhì)出行與服務(wù)生態(tài)的用戶。兩者的性價比選擇，本質(zhì)是“務(wù)實均衡”與“性能豪華”的需求適配。

Model 3的價格優(yōu)勢體現(xiàn)在入門門檻上，23.55萬元的起售價能覆蓋多數(shù)家庭用戶的預(yù)算，且全系標(biāo)配的HW 4.0芯片、L2輔助駕駛等智能配置，無需額外選裝即可滿足基礎(chǔ)科技需求；其634km的CLTC續(xù)航與超充網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常使用的便利性，對于注重成本控制與功能實用性的消費(fèi)者而言，每一分預(yù)算都能轉(zhuǎn)化為可感知的使用價值。而蔚來ET5則通過“性能+服務(wù)”的組合提升性價比，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的4秒破百加速，搭配五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛，讓駕駛體驗兼具運(yùn)動感與舒適性；150線激光雷達(dá)與神璣芯片的硬件組合，為高階輔助駕駛預(yù)留了升級空間，加上換電服務(wù)與車電分離方案，既解決了續(xù)航焦慮，也降低了購車初期的資金壓力，適合愿意為品質(zhì)感與服務(wù)體驗付費(fèi)的用戶。

從配置細(xì)節(jié)來看，Model 3的極簡座艙設(shè)計雖爭議性較強(qiáng)，但15.4英寸中控屏集成了所有功能，操作邏輯清晰，后排8英寸屏與256色氛圍燈的加入也提升了座艙的科技氛圍；其770L的后備廂+前備廂容積，對于家庭出行的儲物需求更為友好。蔚來ET5則在豪華感與智能交互上更勝一籌，15.6英寸AMOLED中控屏搭配高通驍龍8295P芯片，車機(jī)響應(yīng)流暢，23揚(yáng)聲器杜比全景聲與HUD抬頭顯示，營造出沉浸式的座艙體驗；2888mm的軸距與可放倒的后備廂（最大1540L），兼顧了乘坐空間與儲物靈活性，標(biāo)配的熱泵空調(diào)與前排座椅加熱，也讓冬季用車更為舒適。

綜合來看，Model 3的性價比核心在于“基礎(chǔ)配置扎實+價格門檻低”，適合追求務(wù)實出行與品牌可靠性的用戶；蔚來ET5則通過“性能升級+服務(wù)生態(tài)”構(gòu)建差異化價值，適合注重駕駛體驗、智能科技與補(bǔ)能靈活性的用戶。兩者的性價比并非絕對的高低之分，而是取決于消費(fèi)者對“實用”與“品質(zhì)”的不同偏好，選擇時需結(jié)合自身預(yù)算、用車場景與服務(wù)需求進(jìn)行權(quán)衡。