理想L9的寬度相比理想ONE增加了38mm，達(dá)到1998mm。這一尺寸調(diào)整并非簡(jiǎn)單的數(shù)字變化，而是理想汽車針對(duì)家庭用戶空間需求的精準(zhǔn)優(yōu)化：加寬的車身直接拓寬了第二排獨(dú)立座椅的橫向間距，配合2+2+2的六座布局，讓后排乘客的肩部與腿部活動(dòng)更舒展，再加上標(biāo)配的后排小桌板、中央控制系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“家庭座艙”的舒適屬性；同時(shí)更寬的輪距搭配雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛，也提升了高速行駛的穩(wěn)定性與復(fù)雜路況的支撐性，既滿足了家庭出行的空間需求，又兼顧了駕駛層面的安全與從容。

從車型定位來(lái)看，理想L9的加寬設(shè)計(jì)與品牌“家庭首選”的理念高度契合。作為中大型6座SUV，其1998mm的寬度配合3105mm的軸距，構(gòu)建出更舒展的座艙格局：第二排兩張獨(dú)立座椅橫向間距更大，乘客無(wú)需刻意收窄肩臂，兒童座椅安裝后仍有充足余量，全家出行時(shí)老人、孩子的活動(dòng)空間更靈活；后備廂常規(guī)容積達(dá)332L，放倒第三排后擴(kuò)展至1191L，可輕松容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備，空間實(shí)用性進(jìn)一步提升。

在技術(shù)層面，寬度增加帶來(lái)的輪距優(yōu)化（前1725mm/后1741mm）是核心亮點(diǎn)之一。更寬的輪距搭配雙叉臂前懸與五連桿后懸，有效降低了車身側(cè)傾幅度，高速巡航時(shí)穩(wěn)定性顯著增強(qiáng)；雙腔空氣懸掛的加入則讓車輛在通過(guò)減速帶、坑洼路面時(shí)，過(guò)濾顛簸的效果更細(xì)膩，兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性與操控性的雙重需求。這種設(shè)計(jì)既保留了增程式車型的無(wú)里程焦慮優(yōu)勢(shì)（CLTC純電280km、綜合1412km），又通過(guò)底盤調(diào)校提升了駕駛質(zhì)感。

用戶體驗(yàn)維度，加寬車身與配置升級(jí)形成了協(xié)同效應(yīng)。全系標(biāo)配的15.7英寸OLED三聯(lián)屏覆蓋前后排，后排乘客可通過(guò)中央控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)空調(diào)、影音；車載冰箱、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，讓長(zhǎng)途出行更愜意。2025款車型的快充功率提升至75kW，20%-80%僅需0.5小時(shí)，配合65L油箱，補(bǔ)能效率完全適配日常通勤與跨城旅行場(chǎng)景，進(jìn)一步強(qiáng)化了“全場(chǎng)景出行”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

理想L9的寬度調(diào)整，本質(zhì)是對(duì)家庭用戶需求的深度響應(yīng)：通過(guò)38mm的加寬，既優(yōu)化了座艙空間的實(shí)用性，又提升了行駛穩(wěn)定性，再結(jié)合增程式續(xù)航、智能配置與豪華體驗(yàn)，形成了“空間+性能+舒適”的綜合優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)擊中多孩家庭對(duì)中大型SUV的核心訴求，也體現(xiàn)了品牌以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品邏輯。