林肯Z的智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點在于以Co-Pilot 360?系列系統(tǒng)為核心，通過差異化硬件配置覆蓋從基礎(chǔ)安全到高階輔助的全場景需求，兼顧實用性與豪華進(jìn)階體驗。

作為林肯品牌“以人為本”豪華理念的具象化體現(xiàn)，該系統(tǒng)在不同配置車型上呈現(xiàn)清晰的功能梯度：入門尊悅版以1個車外攝像頭+4個超聲波雷達(dá)為基礎(chǔ)，標(biāo)配倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)安全配置，滿足日常通勤的基本輔助需求；尊尚版及以上車型升級為1個車外攝像頭+8個超聲波雷達(dá)+3個毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動緊急制動等核心功能，其中iACC智能自適應(yīng)巡航可自動跟車并識別交通標(biāo)志，大幅減輕高速與城市擁堵路段的駕駛疲勞；頂配尊耀混動版更搭載5個毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)+5個車外攝像頭+1個車內(nèi)攝像頭的豪華硬件組合，新增自動泊車入位、自動變道輔助、DMS主動疲勞監(jiān)測等功能，甚至支持特定路段的自動巡航，配合27英寸中控屏與林肯星云系統(tǒng)的可視化交互，讓智能駕駛信息清晰直觀，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華車型的安全與便捷屬性。

作為林肯品牌“以人為本”豪華理念的具象化體現(xiàn)，該系統(tǒng)在不同配置車型上呈現(xiàn)清晰的功能梯度：入門尊悅版以1個車外攝像頭+4個超聲波雷達(dá)為基礎(chǔ)，標(biāo)配倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)安全配置，滿足日常通勤的基本輔助需求；尊尚版及以上車型升級為1個車外攝像頭+8個超聲波雷達(dá)+3個毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動緊急制動等核心功能，其中iACC智能自適應(yīng)巡航可自動跟車并識別交通標(biāo)志，大幅減輕高速與城市擁堵路段的駕駛疲勞；頂配尊耀混動版更搭載5個毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)+5個車外攝像頭+1個車內(nèi)攝像頭的豪華硬件組合，新增自動泊車入位、自動變道輔助、DMS主動疲勞監(jiān)測等功能，甚至支持特定路段的自動巡航，配合27英寸中控屏與林肯星云系統(tǒng)的可視化交互，讓智能駕駛信息清晰直觀，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華車型的安全與便捷屬性。

在核心功能的實用性上，該系統(tǒng)針對不同駕駛場景做了細(xì)致優(yōu)化：全速自適應(yīng)巡航支持Stop & Go自動跟車，在擁堵路段可自動跟隨前車啟停，無需頻繁切換油門剎車；PCA防碰撞輔助系統(tǒng)整合AEB主動緊急制動、FCW前方碰撞預(yù)警、ESA緊急避讓輔助等功能，能實時監(jiān)測前方車輛與行人，在潛在碰撞風(fēng)險時主動介入制動，左側(cè)轉(zhuǎn)向碰撞預(yù)警則針對復(fù)雜路口左轉(zhuǎn)場景提供額外安全保障；LCA車道居中輔助與LKD車道保持功能協(xié)同工作，通過攝像頭與毫米波雷達(dá)的融合感知，讓車輛始終保持在車道中央，減少高速長途駕駛的操作負(fù)擔(dān)。

全系標(biāo)配的27英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤，通過林肯星云系統(tǒng)實現(xiàn)輔助駕駛信息的可視化呈現(xiàn)，交通標(biāo)志識別、車道偏離預(yù)警等信息會實時顯示在屏幕上，配合OTA遠(yuǎn)程升級功能，可持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)性能。車機(jī)聯(lián)動方面，第四代林肯Sync +智行互聯(lián)系統(tǒng)的車路協(xié)同功能，能提供前方交通信號燈信息、綠燈提示、綠波引導(dǎo)等服務(wù)，進(jìn)一步提升城市駕駛的流暢度。

林肯Z的智能駕駛輔助系統(tǒng)以差異化配置精準(zhǔn)匹配不同用戶需求，從基礎(chǔ)安全到高階輔助的功能覆蓋，既保障了日常駕駛的實用性，又通過豪華進(jìn)階配置強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力。其“智能科技+美式豪華”的融合設(shè)計，不僅體現(xiàn)了林肯對駕駛便利性的重視，更通過對安全細(xì)節(jié)的打磨，詮釋了品牌對用戶出行體驗的深度考量。