**信宸資本攜手零跑汽車 充電產(chǎn)品落地歐洲工廠**

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速整合的背景下，中國資本與車企的“技術(shù)+制造”出海模式再獲突破。1月7日，信宸資本旗下歐洲充電技術(shù)企業(yè)Intramco與零跑汽車（9863.HK）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，Intramco的智能充電解決方案將全面適配零跑歐洲工廠的新能源車型。這一合作不僅標(biāo)志著零跑汽車本土化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，更凸顯了中資企業(yè)在歐洲新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的深度布局。

**技術(shù)協(xié)同賦能歐洲本土化生產(chǎn)**

作為零跑汽車歐洲戰(zhàn)略的核心合作伙伴，Intramco將為其提供定制化充電設(shè)備及全周期服務(wù)。Intramco憑借28年技術(shù)積累，已構(gòu)建覆蓋交流充電樁、直流快充及智能管理系統(tǒng)的產(chǎn)品矩陣，其葡萄牙生產(chǎn)基地的產(chǎn)能可直接輻射零跑歐洲工廠需求。此次合作通過“中歐雙核”制造體系（中國研發(fā)+歐洲生產(chǎn)）實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈高效協(xié)同，為零跑縮短交付周期、降低物流成本提供支撐。

零跑汽車2025年以近60萬輛銷量穩(wěn)居中國新勢力前三，其全球化戰(zhàn)略成效顯著——全年出口量達(dá)6萬輛，尤其在法國、意大利等市場增速超200%。與Intramco的合作，將進(jìn)一步強(qiáng)化其歐洲本土化競爭力。據(jù)悉，零跑計(jì)劃2026年與Stellantis集團(tuán)共建歐洲生產(chǎn)基地，而Intramco的充電技術(shù)適配能力，將為這一合作提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

**信宸資本“產(chǎn)業(yè)賦能”戰(zhàn)略顯效**

信宸資本自2021年控股Intramco以來，持續(xù)推動(dòng)其技術(shù)迭代與產(chǎn)能擴(kuò)張：一方面整合中國供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢，另一方面主導(dǎo)建成葡萄牙工廠，使其成為少數(shù)具備歐洲本土化生產(chǎn)能力的中資充電企業(yè)。此前，Intramco已服務(wù)福特、上汽等車企，其與上汽國際合作的MG4 EV充電設(shè)備項(xiàng)目于2024年投產(chǎn)，為此次零跑合作積累了經(jīng)驗(yàn)。

分析指出，信宸資本通過“資本+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)，正逐步構(gòu)建新能源出海的閉環(huán)生態(tài)。Intramco作為技術(shù)支點(diǎn)，既助力中國車企破解歐洲市場準(zhǔn)入壁壘，亦反向推動(dòng)中國充電標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌。隨著歐洲2035年禁售燃油車政策落地，中資企業(yè)在充電網(wǎng)絡(luò)、電池回收等細(xì)分領(lǐng)域的布局或?qū)⒂瓉硇乱惠喸鲩L紅利。

此次合作亦折射出中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的全球化新路徑——從單一產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向“技術(shù)輸出+本地化運(yùn)營”的高階模式。在碳中和目標(biāo)下，信宸資本與零跑的“聯(lián)姻”，或?qū)⒊蔀橹袣W綠色產(chǎn)業(yè)合作的又一范本。