21款紅旗H5的底盤調(diào)校以舒適性為核心取向，同時(shí)兼顧了日常駕駛所需的基礎(chǔ)操控穩(wěn)定性。作為紅旗品牌面向主流家用市場(chǎng)的中型車，其底盤硬件與調(diào)校邏輯均圍繞“行政級(jí)舒適”理念打造：全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，配合225mm寬胎（50-55扁平比）的設(shè)定，為過(guò)濾路面振動(dòng)奠定了硬件基礎(chǔ)；燃油版通過(guò)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與電子擋把實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕盈、換擋平順，HEV混動(dòng)版則依靠電機(jī)線性扭矩輸出弱化沖擊突兀感，進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適屬性。在實(shí)際體驗(yàn)中，過(guò)減速帶時(shí)多連桿后懸對(duì)縱向沖擊吸收充分，車身彈跳幅度小且回彈柔和，后排乘客幾乎感受不到生硬顛簸；面對(duì)碎石、坑洼等顛簸路面，底盤能精準(zhǔn)過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，中高配車型的多層隔音玻璃更讓車內(nèi)NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)明顯生硬反饋。即便部分車型支持運(yùn)動(dòng)模式，也僅微調(diào)轉(zhuǎn)向手感，懸掛仍保持舒適調(diào)校的柔和特質(zhì)，整體行駛質(zhì)感“穩(wěn)、柔、靜”，完全契合家用與商務(wù)場(chǎng)景的舒適需求。

從懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)看，21款紅旗H5全系統(tǒng)一采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這一硬件配置為舒適調(diào)校提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。麥弗遜前懸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且響應(yīng)迅速，能有效過(guò)濾路面?zhèn)鱽?lái)的細(xì)碎振動(dòng)；多連桿后懸則具備更強(qiáng)的橫向穩(wěn)定性與縱向沖擊吸收能力，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)，可通過(guò)多個(gè)連桿的協(xié)同作用，將車身的晃動(dòng)幅度控制在合理范圍。同時(shí)，底盤護(hù)板的良好包裹性也進(jìn)一步提升了行駛時(shí)的整體質(zhì)感，減少了底盤部件與路面雜物的直接接觸，間接優(yōu)化了振動(dòng)傳遞路徑。

在動(dòng)力與底盤的匹配上，不同版本車型各有側(cè)重。燃油版車型搭載電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準(zhǔn)，即使是女性駕駛者也能輕松操控；電子擋把的換擋邏輯平順，避免了傳統(tǒng)機(jī)械擋把換擋時(shí)的頓挫感，讓動(dòng)力輸出更線性。HEV混動(dòng)版車型則借助電機(jī)280N·m的線性扭矩輸出，配合E-CVT無(wú)級(jí)變速，在起步與加速階段，能將路面沖擊帶來(lái)的突兀感進(jìn)一步弱化，讓整個(gè)行駛過(guò)程更加平穩(wěn)。而全系采用的225mm寬胎，搭配50-55的扁平比，并非追求運(yùn)動(dòng)性能的低扁平比設(shè)定，而是更側(cè)重對(duì)細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾，這一輪胎規(guī)格的適配，與底盤的舒適調(diào)校理念高度契合。

用戶在實(shí)際駕駛中的體驗(yàn)也印證了其舒適取向。過(guò)減速帶時(shí)，多連桿后懸的優(yōu)勢(shì)盡顯，對(duì)縱向沖擊的吸收能力較強(qiáng)，車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的彈跳，懸掛的壓縮與回彈過(guò)程柔和，后排乘客的體感顛簸感被大幅削弱。面對(duì)顛簸路面，底盤對(duì)碎石、坑洼等帶來(lái)的細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾充分，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的生硬撞擊聲。中高配車型配備的多層隔音玻璃，更是將NVH表現(xiàn)提升到了新的高度，有效隔絕了外界噪音，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐。即使是支持運(yùn)動(dòng)模式的車型，也只是略微加重轉(zhuǎn)向手感，懸掛調(diào)校并未發(fā)生本質(zhì)變化，依舊保持著舒適的核心特質(zhì)，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)車型那種緊繃的感覺。

21款紅旗H5的底盤調(diào)校充分體現(xiàn)了紅旗品牌“行政級(jí)舒適”的設(shè)計(jì)理念，從硬件配置到軟件調(diào)校，再到實(shí)際用戶體驗(yàn)，都圍繞著舒適這一核心展開。無(wú)論是日常代步通勤，還是家庭出游，其“穩(wěn)、柔、靜”的行駛質(zhì)感都能為用戶帶來(lái)愉悅的駕乘體驗(yàn)，完全符合其面向主流家庭用戶的市場(chǎng)定位。