**吉利全域AI 2.0震撼發(fā)布：WAM模型+L4智駕領跑CES 2026**

拉斯維加斯，2026年1月5日——在CES 2026的聚光燈下，吉利汽車集團以一場技術(shù)革命重新定義了智能汽車的邊界。全球首發(fā)的WAM世界行為模型與全域AI 2.0技術(shù)體系，配合千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)的全面升級，標志著吉利正式邁入“整車智能”時代。這一技術(shù)矩陣不僅賦予汽車跨域協(xié)同的“思考能力”，更以L4級自動駕駛的落地計劃，向全球展示了中國品牌的科技話語權(quán)。

**WAM模型：構(gòu)建汽車的“世界觀”**

作為全域AI 2.0的核心，WAM世界行為模型通過分層架構(gòu)實現(xiàn)了從宏觀規(guī)劃到微觀決策的閉環(huán)。其上層依托千億參數(shù)的多模態(tài)大模型（MLLM）解析復雜場景，下層則通過動作專家與世界模型的協(xié)同，完成毫米級推演。例如，當系統(tǒng)檢測到暴雨天氣時，WAM會聯(lián)動底盤域調(diào)整懸掛剛度、座艙域推送語音提醒，并預判周圍車輛的潛在軌跡，實現(xiàn)類人的主動防御。這一技術(shù)突破的背后，是吉利整合的850萬輛車行駛數(shù)據(jù)、2500萬視頻片段及百萬級事故案例構(gòu)建的“動態(tài)記憶庫”，使車輛具備持續(xù)進化的判斷力。

**全域AI 2.0：從“功能疊加”到“智能體協(xié)同”**

相較于1.0時代的單域優(yōu)化，全域AI 2.0以“智能體化”和“引擎化”為核心重構(gòu)技術(shù)架構(gòu)。通過“1+2+N”多智能體框架，Eva超擬人智能體已升級為整車中樞，能夠理解模糊指令并跨域調(diào)度資源。用戶僅需一句“幫我找充電樁”，Eva即可自主規(guī)劃路線、預約充電樁，并協(xié)同智駕系統(tǒng)完成全程托管。而“引擎化”則將感知、認知等基礎能力提煉為公共技術(shù)模塊，顯著提升開發(fā)效率。例如，F(xiàn)lyme Auto智能座艙系統(tǒng)通過調(diào)用統(tǒng)一引擎，實現(xiàn)語音交互與駕駛決策的無縫銜接。

**千里浩瀚G-ASD：L4級智駕的硬核底氣**

依托WAM模型與超強算力，千里浩瀚G-ASD成為全球“含模量”最高的輔助駕駛系統(tǒng)之一。頂配車型千里浩瀚H9搭載雙Thor芯片，以1400TOPS算力支撐5顆激光雷達與31顆傳感器的實時數(shù)據(jù)處理，參數(shù)規(guī)模達千億級的云端多模態(tài)大模型則進一步強化環(huán)境推理能力。吉利宣布，2026年將逐步推送高速L3與低速L4功能，并啟動Robotaxi運營測試。這一目標的實現(xiàn)，離不開神盾金磚電池的安全保障與全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化。

**CES舞臺上的中國科技名片**

除技術(shù)發(fā)布外，吉利攜極氪9X、銀河M9等新車型亮相展臺，全系產(chǎn)品均標配G-ASD系統(tǒng)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，2025年吉利新能源銷量同比增長90%，達169萬輛；2026年，隨著全域AI 2.0的落地，吉利計劃推出10款新車型，并向345萬輛年銷目標沖刺。這場技術(shù)秀不僅彰顯了吉利從“汽車制造商”向“智能出行服務商”的轉(zhuǎn)型決心，更將中國品牌的AI研發(fā)實力推至全球第一梯隊。

（全文完）