大眾探影全系均為前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，并無四驅(qū)車型，其前驅(qū)車型更適合城市通勤、鋪裝公路長(zhǎng)途駕駛及輕度非鋪裝路面（如砂石路、鄉(xiāng)村土路）。作為大眾旗下的緊湊型SUV，探影設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)飾精致，科技配置豐富，搭載1.5L、1.2T和1.4T三種動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，1.5L和1.2T車型偏向家用，適合城市日常駕駛，1.4T車型動(dòng)力充沛，配合20°接近角和23°離去角，可應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面。其懸掛系統(tǒng)偏硬，有效抑制過彎側(cè)傾，ESP車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等安全配置，在濕滑或輕度坑洼路面能維持車身穩(wěn)定，整體展現(xiàn)出在城市與郊野輕度穿梭的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

從城市通勤場(chǎng)景來看，探影4194×1760×1601mm的緊湊車身尺寸，在擁堵路段穿梭時(shí)靈活性突出，狹窄車位也能輕松停放，配合全系標(biāo)配的倒車影像和定速巡航，進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性。其搭載的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是1.5L自然吸氣的平順輸出，還是1.2T、1.4T渦輪增壓的高效動(dòng)力，都能滿足城市路況下的起步、加速需求，且WLTC綜合油耗控制在6.12-6.5L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了日常用車成本。

當(dāng)行駛在鋪裝公路長(zhǎng)途駕駛時(shí)，探影的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，雖然在過濾細(xì)碎顛簸時(shí)反饋較為直接，但能有效抑制過彎時(shí)的側(cè)傾，讓駕駛者在高速巡航或連續(xù)過彎時(shí)更有信心。同時(shí)，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制和牽引力控制系統(tǒng)，在遇到濕滑路面或輕微起伏路段時(shí)，能及時(shí)調(diào)整車輪動(dòng)力分配，維持車身穩(wěn)定，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，為長(zhǎng)途出行提供了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)。

對(duì)于輕度非鋪裝路面，比如鄉(xiāng)村砂石路或景區(qū)未硬化的土路，探影20°的接近角和23°的離去角發(fā)揮了作用，能夠減少車輛在通過小坡度或坑洼時(shí)剮蹭底盤的概率。1.4T車型在1750rpm時(shí)就能輸出250N·m的最大扭矩，低扭表現(xiàn)充沛，配合前驅(qū)結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定系統(tǒng)，在砂石路面行駛時(shí)能保持較好的抓地力，應(yīng)對(duì)輕度泥濘或松軟路面也能平穩(wěn)通過，滿足周末短途自駕露營(yíng)的需求。

不過需要注意的是，探影作為前置前驅(qū)車型，受驅(qū)動(dòng)形式限制，并不適合重度越野路況，比如深溝、陡坡或持續(xù)的泥濘路段。但綜合來看，其在城市通勤、鋪裝公路長(zhǎng)途駕駛以及輕度非鋪裝路面的表現(xiàn)，充分契合了家用SUV的定位，為注重實(shí)用性和品牌可靠性的消費(fèi)者提供了合適的選擇。