**2026款MG7上市：11.69萬起享燃油車智能新標桿**

1月6日，上汽名爵正式發(fā)布2026款MG7，以11.69萬元的限時起售價切入市場，成為首款將高階智駕與AI語音交互下探至12萬內的燃油轎跑。新車在保留經(jīng)典運動美學的同時，以全系標配NGP智駕系統(tǒng)和8155芯片車機為核心賣點，試圖打破“燃油車智能化滯后”的行業(yè)偏見。

**設計：運動基因的科技化表達**

新款MG7延續(xù)了標志性的溜背式車身與無框車門設計，新增“冰島藍”配色強化視覺新鮮感。車頭數(shù)字獵瞳LED大燈與熏黑格柵構成攻擊性前臉，自適應三段式電動尾翼和雙邊四出排氣則延續(xù)了性能標簽。內飾采用12.3英寸中控屏+10.25英寸儀表盤組合，配合高通驍龍8155芯片，確保車機流暢度。值得關注的是，其AI語音大模型支持多輪自然語義交互，可覆蓋空調、導航等超100項功能指令，響應速度較上代提升40%。

**智駕：燃油車市場的“破局者”**

2026款MG7全系搭載23個感知硬件（含5個毫米波雷達+12個超聲波雷達），NGP系統(tǒng)可實現(xiàn)自動變道、匝道通行及智能避障等22項功能。實測顯示，該系統(tǒng)在高速場景下接管率低于0.3次/百公里，接近部分新勢力車型水平。上汽工程師透露，算法針對中國路況優(yōu)化了加塞識別和彎道控速邏輯，使其在燃油車智駕領域樹立新標準。

**動力與市場策略**

動力方面仍提供1.5T（188馬力/300N·m）+7DCT、2.0T（261馬力/405N·m）+9AT兩套組合，但新增X-Mode超級玩家模式，支持自定義動力輸出參數(shù)。價格層面，限時補貼較官方指導價直降2.1萬元，并附贈5000元配置升級權益。此舉直指長安UNI-V、領克03等競品——后者智駕版起售價均超15萬元。

**行業(yè)觀察：燃油車的“智能反擊戰(zhàn)”**

2025年MG7累計銷量僅1.4萬余輛，月均千輛的表現(xiàn)顯疲態(tài)。此次改款以“油電同智”為差異化賣點，折射出傳統(tǒng)車企在電動化轉型期的技術反哺思路。分析師指出，11-16萬價位燃油車用戶仍占主流，但對智能化需求激增，MG7的嘗試或為行業(yè)提供新范本。

（注：全文基于公開資料整合，數(shù)據(jù)截至2026年1月6日）