途銳降價(jià)能否提升銷量?

途銳降價(jià)能否提升銷量?

途銳降價(jià)在一定程度上是能夠提升銷量的。

首先從外觀來看,途銳設(shè)計(jì)低調(diào)穩(wěn)重,線條簡潔流暢,雖不張揚(yáng)但品質(zhì)感強(qiáng),對于務(wù)實(shí)派來說是不錯(cuò)的選擇。

內(nèi)飾方面,用料考究,工藝精湛,有兩塊大尺寸液晶屏提升科技感,只是在儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)處理上存在不足。

動(dòng)力配置上,途銳提供了 2.0T 和 3.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),性能表現(xiàn)不錯(cuò),不過相比競爭對手略顯單一,且缺乏混合動(dòng)力或純電動(dòng)版本。

智能配置上,途銳配備了最新的車載互聯(lián)系統(tǒng)和輔助駕駛功能,但系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓,用戶體驗(yàn)有待提升。

消費(fèi)者對途銳的評價(jià)褒貶不一,支持者認(rèn)可其機(jī)械素質(zhì)和越野能力,反對者認(rèn)為性價(jià)比不高。

途銳曾在國內(nèi)市場有不錯(cuò)的口碑,銷量也有增長,2019 年甚至大增 50%。2019 年主銷車型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速僅 6.8 秒。

降價(jià)后,途銳的性價(jià)比有所提高,比如入門版 2.0TSI 領(lǐng)航版原價(jià) 56.98 萬,現(xiàn)已跌至 46.98 萬。

但品牌權(quán)威不足,有被認(rèn)為是大號(hào)途觀,內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠科技感等因素,也使得即使降價(jià) 13 萬多,仍有消費(fèi)者不愿買單。

不過對于追求低調(diào)豪華 SUV 且注重性價(jià)比的消費(fèi)者來說,途銳仍是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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