理想L6的極速完全符合國(guó)內(nèi)高速限速標(biāo)準(zhǔn)。其最高車速達(dá)180km/h，不僅遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)高速120km/h的法定限速，更能為高速超車等場(chǎng)景提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備，滿足用戶對(duì)駕駛性能的需求。作為增程式電動(dòng)車，理想L6在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，120km/h的法定限速下續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異，不同環(huán)境下純電續(xù)航在90-150公里之間，續(xù)航不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可及時(shí)介入發(fā)電，確保長(zhǎng)途出行無虞。同時(shí)，其高速導(dǎo)航輔助駕駛覆蓋0-130km/h車速范圍，與國(guó)內(nèi)高速限速邏輯高度契合，進(jìn)一步保障了合規(guī)駕駛的便利性。

從核心參數(shù)來看，理想L6 2025款Pro與Max智能煥新版的最高車速均鎖定180km/h，這一設(shè)計(jì)既滿足了國(guó)內(nèi)高速場(chǎng)景的動(dòng)力冗余需求，也符合車輛安全性能的調(diào)校邏輯。其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出300kW綜合功率，5.4秒的0-100km/h加速成績(jī)，讓車輛在高速超車時(shí)能快速完成動(dòng)力響應(yīng)，避免長(zhǎng)時(shí)間占用超車道，提升行駛安全性。配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，即使以120km/h的法定限速巡航，車身依然保持穩(wěn)定，過彎時(shí)側(cè)傾抑制到位，兼顧操控性與乘坐舒適性。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，理想L6的CLTC純電續(xù)航達(dá)212km，綜合續(xù)航延伸至1390km，完全覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求。75kW快充功能可實(shí)現(xiàn)20%-80%電量?jī)H需20分鐘，配合增程式技術(shù)路線，用戶無需擔(dān)憂充電設(shè)施不足的問題。值得注意的是，其智能駕駛系統(tǒng)針對(duì)高速場(chǎng)景優(yōu)化明顯，標(biāo)配的激光雷達(dá)與多傳感器組合，能精準(zhǔn)識(shí)別路況，AD Pro與AD Max系統(tǒng)分別搭載地平線征程6M和英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力儲(chǔ)備充足，可實(shí)現(xiàn)車道居中、自動(dòng)跟車等功能，進(jìn)一步降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

座艙體驗(yàn)上，理想L6延續(xù)了品牌對(duì)家庭用戶的精準(zhǔn)定位。4925mm的車身長(zhǎng)度與2920mm的軸距，為5座布局提供了寬敞空間，后排座椅支持電動(dòng)放倒，后備廂拓展后能容納大型行李。車內(nèi)配備的19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，以及前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，讓每一位乘客都能享受舒適旅程。安全配置方面，全車標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊和氣簾，主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等L2級(jí)功能全覆蓋，為合規(guī)駕駛筑牢安全防線。

綜合來看，理想L6通過合理的極速設(shè)定、充足的動(dòng)力儲(chǔ)備與完善的輔助駕駛系統(tǒng)，構(gòu)建了貼合國(guó)內(nèi)高速場(chǎng)景的產(chǎn)品能力。其在續(xù)航、空間、智能配置上的優(yōu)勢(shì)，既滿足了家庭用戶的多元需求，也通過技術(shù)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了合規(guī)性與實(shí)用性的平衡，為高速出行提供了可靠選擇。