奇瑞瑞虎9不同配置版本的主要區(qū)別集中在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式、變速箱類型、空間布局、舒適配置及智能安全系統(tǒng)的豐富度上，且通過燃油/混動(dòng)（2025款）、不同年份款型的細(xì)分，精準(zhǔn)覆蓋從入門家用到高端旗艦的多元需求。

從核心參數(shù)來看，兩驅(qū)車型（如2025舒享版、2026 9X豪華型）以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為導(dǎo)向：前驅(qū)布局適配城市通勤，9X豪華型搭載254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)且支持92號(hào)汽油，用車成本更低；而四驅(qū)旗艦版（2025/2026款）則升級(jí)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+多片離合器，配合雪地/越野模式強(qiáng)化通過性，變速箱也從7擋雙離合進(jìn)階為8AT/8擋自動(dòng)，換擋平順性顯著提升。空間層面，舒享版固定5座帶來717L大后備廂，2025旗艦版為2+3+2的7座布局，9X豪華型與2026旗艦版更支持5/7座選裝，靈活性拉滿。配置差異上，四驅(qū)車型新增前排通風(fēng)/按摩、第二排加熱、AR-HUD、14揚(yáng)聲器SONY音響等高端功能，安全輔助也從4雷達(dá)升級(jí)為8雷達(dá)+開門預(yù)警等，而入門款則保留L2智駕、雙12.3英寸聯(lián)屏等扎實(shí)基礎(chǔ)配置，整體形成“按需選擇”的梯度布局。

從核心參數(shù)來看，兩驅(qū)車型（如2025舒享版、2026 9X豪華型）以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為導(dǎo)向：前驅(qū)布局適配城市通勤，9X豪華型搭載254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)且支持92號(hào)汽油，用車成本更低；而四驅(qū)旗艦版（2025/2026款）則升級(jí)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+多片離合器，配合雪地/越野模式強(qiáng)化通過性，變速箱也從7擋雙離合進(jìn)階為8AT/8擋自動(dòng)，換擋平順性顯著提升?？臻g層面，舒享版固定5座帶來717L大后備廂，2025旗艦版為2+3+2的7座布局，9X豪華型與2026旗艦版更支持5/7座選裝，靈活性拉滿。配置差異上，四驅(qū)車型新增前排通風(fēng)/按摩、第二排加熱、AR-HUD、14揚(yáng)聲器SONY音響等高端功能，安全輔助也從4雷達(dá)升級(jí)為8雷達(dá)+開門預(yù)警等，而入門款則保留L2智駕、雙12.3英寸聯(lián)屏等扎實(shí)基礎(chǔ)配置，整體形成“按需選擇”的梯度布局。

2025款燃油版與混動(dòng)版的細(xì)分進(jìn)一步拓寬了選擇維度：燃油版全系2.0T鯤鵬動(dòng)力，CDC主動(dòng)懸掛、8AT變速箱等配置隨版本升級(jí)逐步解鎖；混動(dòng)版（C-DM）主打低能耗，106km續(xù)航版本滿足日常通勤，210km版本則通過更大容量電池實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)純電出行，且全系支持外放電功能，適配露營(yíng)等場(chǎng)景。不同年份款型的差異也值得關(guān)注：2026款9X豪華型以14.79萬的起售價(jià)降低準(zhǔn)入門檻，中控屏升級(jí)至15.6英寸并支持Carlink互聯(lián)；2026旗艦版則在保持261馬力動(dòng)力的同時(shí)，將選裝靈活性延伸至5/7座布局，價(jià)格比2025旗艦版略低，性價(jià)比更優(yōu)。

智能與安全配置的差異是區(qū)分版本定位的關(guān)鍵：入門車型（舒享版、9X豪華型）配備基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像，滿足日常安全需求；中配車型（如2025豪享版、2026尊貴型）增加并線輔助、主駕座椅記憶等功能；頂配旗艦版則搭載DOW開門預(yù)警、DMS疲勞監(jiān)測(cè)、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等，智能安全與豪華感兼?zhèn)洹Ｗ尾馁|(zhì)方面，兩驅(qū)車型多采用仿皮，四驅(qū)旗艦版升級(jí)為真皮，配合電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)按摩等功能，乘坐體驗(yàn)大幅提升。

整體而言，奇瑞瑞虎9通過動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)、空間、配置的多維組合，構(gòu)建了覆蓋不同預(yù)算與需求的產(chǎn)品矩陣。無論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶，還是追求性能與豪華的高端消費(fèi)者，都能找到適配的版本。其全系標(biāo)配的2.0T核心動(dòng)力、高通8155芯片車機(jī)等基礎(chǔ)配置，也確保了各版本的產(chǎn)品力下限，體現(xiàn)了“全域中型SUV”的定位優(yōu)勢(shì)。