東風日產的保養(yǎng)費用整體不算高，多數(shù)車型保養(yǎng)成本處于消費者可接受范圍，且在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。從具體車型來看，作為暢銷車型的軒逸，小保養(yǎng)更換機油和機濾單次約303元，6萬公里內總維護費用約4768元，即便按一年行駛2萬公里計算，不同版本車型的年度保養(yǎng)費用也多在千元級別；天籟的小保養(yǎng)通常不到500元，大保養(yǎng)約1500元，2.0L車型4萬公里大保養(yǎng)費用不到1000元；奇駿小保養(yǎng)約730元，前6萬公里保養(yǎng)費用預計為5135元，年均約1712元。不過，像日產GT-R這類高性能車型，因技術和性能的獨特性，保養(yǎng)費用相對較高，每次約5000元，但這類特殊車型的高費用并不影響整體品牌保養(yǎng)費用親民的基調。綜合來看，東風日產保養(yǎng)費用會因車型、地區(qū)和保養(yǎng)項目存在差異，但常見車型的保養(yǎng)費用都較為親民，能為車主減輕不少養(yǎng)車壓力。

從保養(yǎng)項目的具體構成來看，不同車型的保養(yǎng)周期與項目設置也體現(xiàn)了品牌對成本控制的考量。以軒逸為例，其首保設置在2500公里或購車三個月后，二保為5000公里或六個月后，小保養(yǎng)僅需更換機油和機濾，費用約276元；若涉及三濾更換的大保養(yǎng)，費用也僅513元，按每年2萬公里的行駛里程計算，6萬公里總費用約7969元，年均約2656元，即便選擇普通維修店保養(yǎng)，礦物油小保養(yǎng)約160元、半合成機油約280元，進一步降低了車主的選擇成本。天籟則采用分級保養(yǎng)體系，一級、二級、三級保養(yǎng)費用分別約300元、450元、800元，若使用4S店提供的超級合成機油SN 0W-40，單次費用約1000元，但按三年6萬公里計算，年均約3266元，仍處于同級別合資車型的合理區(qū)間。

地區(qū)差異同樣會對保養(yǎng)費用產生影響，但整體波動幅度有限。以奇駿為例，其小保養(yǎng)費用約730元，6萬公里時的保養(yǎng)費用約946元，按每年2萬公里計算，前6萬公里總費用約5135元，年均約1712元。部分地區(qū)4S店會根據(jù)當?shù)叵M水平調整工時費，比如一線城市的工時費可能比二三線城市高10%-20%，但核心零部件價格由廠家統(tǒng)一規(guī)定，因此整體費用差異不會過大。此外，保養(yǎng)項目的選擇也會影響最終支出，比如常規(guī)小保養(yǎng)僅需基礎項目，若車主選擇額外的空調清洗、燃油系統(tǒng)養(yǎng)護等增值服務，費用會相應增加，但這類項目并非強制，車主可根據(jù)車輛實際情況自主選擇。

需要注意的是，日產GT-R這類高性能車型的保養(yǎng)費用雖遠高于普通車型，但這與其定位密切相關。其搭載的3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機需要專用的高性能機油和精密的養(yǎng)護工藝，單次保養(yǎng)約5000元的費用，是為了匹配其賽道級的性能表現(xiàn)，屬于細分市場的正常水平，并不代表東風日產整體的保養(yǎng)成本。而對于絕大多數(shù)家庭用戶而言，軒逸、天籟、奇駿等主力車型的保養(yǎng)費用，無論是基礎小保養(yǎng)還是長期總支出，都保持了親民的特點，既不會給日常養(yǎng)車帶來過大負擔，也體現(xiàn)了品牌在售后環(huán)節(jié)的誠意。

總的來說，東風日產通過合理的保養(yǎng)周期設置、透明的零部件定價以及分級服務體系，讓多數(shù)車型的保養(yǎng)費用維持在消費者可接受的范圍。無論是注重經濟性的軒逸車主，還是追求舒適的天籟用戶，都能在養(yǎng)車成本上獲得相對友好的體驗，這也是其在合資品牌中保持競爭力的重要因素之一。