日產(chǎn)聆風的安全性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平，在權(quán)威測試與技術(shù)配置上均有扎實表現(xiàn)。作為日產(chǎn)旗下的純電動車型，聆風融合了領(lǐng)先的動力電池技術(shù)與電動驅(qū)動技術(shù)，不僅為用戶帶來高效環(huán)保的出行體驗，更在安全防護層面下足功夫。第二代聆風曾在Euro NCAP撞擊測試中斬獲5星評價，其中成人防護獲得93%的高分，兒童防護也達到86%的高水準，行人防護及安全輔助系統(tǒng)得分71%；同時，車型搭載的AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，進一步強化了主動安全保障，從被動防護到主動干預(yù)形成了全面的安全體系。

從被動防護的硬件基礎(chǔ)來看，聆風的車身結(jié)構(gòu)采用了高強度鋼材與吸能設(shè)計的組合，在碰撞發(fā)生時能有效分散沖擊力，減少駕駛艙的變形程度。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計與Euro NCAP測試中出色的成人、兒童防護成績直接相關(guān)，93%的成人防護得分意味著在正面、側(cè)面等典型碰撞場景下，車內(nèi)駕乘人員的頭部、胸部等關(guān)鍵部位能得到充分保護；86%的兒童防護得分則體現(xiàn)了車輛對后排兒童乘客的針對性設(shè)計，比如兒童座椅接口的穩(wěn)固性、內(nèi)飾材質(zhì)的安全標準等細節(jié)，都經(jīng)過了嚴格驗證。

主動安全配置方面，AEB自動緊急剎車系統(tǒng)是聆風的核心亮點之一。該系統(tǒng)通過傳感器實時監(jiān)測前方路況，當檢測到與前車或行人的距離過近、存在碰撞風險時，會先通過警示音提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應(yīng)，系統(tǒng)將自動施加剎車力，降低碰撞的嚴重程度甚至避免事故發(fā)生。這一功能在城市擁堵路段或突發(fā)行人橫穿等場景中尤為實用，能有效彌補駕駛員的反應(yīng)延遲，提升日常出行的安全性。此外，安全輔助系統(tǒng)在Euro NCAP測試中獲得71%的得分，也從側(cè)面反映出其在車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等功能上的綜合表現(xiàn)，為駕駛員提供了多維度的安全提醒。

動力電池的安全性能是純電動車安全的核心環(huán)節(jié)，聆風搭載的領(lǐng)先動力電池技術(shù)，在設(shè)計階段就考慮了極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。其電池組采用了高強度外殼防護，能抵御一定程度的外部沖擊，同時內(nèi)部配備了溫度管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)控電池溫度，避免因過熱引發(fā)的安全隱患。這種技術(shù)保障不僅讓用戶在日常使用中更安心，也符合純電動車對動力電池安全的嚴苛要求，進一步夯實了聆風的安全基礎(chǔ)。

綜合來看，日產(chǎn)聆風的安全性能并非單一配置的堆砌，而是從被動防護的車身結(jié)構(gòu)、主動干預(yù)的智能系統(tǒng)，到核心部件的電池安全，形成了一套完整的安全體系。Euro NCAP的5星評價是對其安全性能的權(quán)威認可，而各項具體得分則清晰展現(xiàn)了不同維度的防護能力。對于注重安全的消費者而言，聆風在安全層面的全面表現(xiàn)，無疑為純電動出行提供了可靠的選擇。