日產(chǎn)騏達(dá)新車內(nèi)飾以“分層進(jìn)階的舒適與智能”為核心變化，在材質(zhì)質(zhì)感、智能交互與舒適性配置上實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性升級(jí)。從入門款到頂配車型，座椅與方向盤材質(zhì)隨版本階梯式提升，中高配新增8英寸觸控屏與超智聯(lián)系統(tǒng)，頂配更配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與前排座椅加熱，同時(shí)全系可選黑紫撞色內(nèi)飾，中高配還強(qiáng)化了后排出風(fēng)口與中央扶手等實(shí)用細(xì)節(jié)。這一系列調(diào)整既延續(xù)了日產(chǎn)“舒適為本”的家用車基因，又通過(guò)智能化配置適配年輕用戶需求，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到契合自身的內(nèi)飾體驗(yàn)。

從材質(zhì)分層的細(xì)節(jié)來(lái)看，入門酷動(dòng)版雖采用織物座椅與塑料方向盤，但織物面料透氣性良好，適合日常通勤場(chǎng)景；智行版升級(jí)為仿皮座椅與真皮方向盤，仿皮材質(zhì)易清潔且質(zhì)感優(yōu)于織物，真皮方向盤握感細(xì)膩，按鍵布局貼合手指弧度，操作時(shí)無(wú)需低頭即可完成音量調(diào)節(jié)、電話接聽等功能；智尊版的真皮座椅則進(jìn)一步提升包裹性與支撐性，搭配前排座椅加熱功能，在低溫天氣下能快速為駕乘者提供溫暖體驗(yàn)。中控臺(tái)及門把手區(qū)域采用大量軟塑材質(zhì)包裹，白色縫線點(diǎn)綴其間，既增強(qiáng)了內(nèi)飾的精致感，又避免了硬塑料帶來(lái)的廉價(jià)感，黑紫雙色內(nèi)飾的加入，打破了傳統(tǒng)家用車的沉悶氛圍，更符合年輕消費(fèi)者的審美偏好。

智能交互體驗(yàn)的升級(jí)是新車內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)。中高配車型搭載的8英寸觸控屏，屏幕分辨率清晰，操作響應(yīng)迅速，Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可提前開啟空調(diào)，讓用戶在炎熱或寒冷天氣下直接享受舒適座艙；車聯(lián)網(wǎng)功能還能實(shí)時(shí)顯示路況信息，幫助用戶避開擁堵路段。機(jī)械與液晶結(jié)合的5英寸儀表盤，左側(cè)機(jī)械指針顯示轉(zhuǎn)速，右側(cè)液晶區(qū)域呈現(xiàn)車速、油耗等關(guān)鍵信息，兼顧了傳統(tǒng)機(jī)械儀表的直觀性與液晶顯示的科技感，駕駛時(shí) glance 即可獲取所需數(shù)據(jù)，提升了行車安全性。

舒適性配置的強(qiáng)化則精準(zhǔn)擊中了家用車用戶的核心需求。中高配車型新增的后座出風(fēng)口，能讓后排乘客快速感受到空調(diào)送風(fēng)，解決了老款車型后排降溫或升溫較慢的問(wèn)題；后座中央扶手不僅提供了舒適的支撐，還集成了杯架，方便后排乘客放置水杯或飲料，2700mm軸距帶來(lái)的寬敞后排腿部空間，搭配比例放倒的后排座椅，進(jìn)一步拓展了車內(nèi)的儲(chǔ)物靈活性，后備廂容積達(dá)435L，日常購(gòu)物或短途旅行的行李存放需求都能輕松滿足。手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)（中低配）操作邏輯清晰，旋鈕阻尼適中，即使是新手也能快速上手；智尊版的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，主副駕可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，避免了因溫度偏好不同產(chǎn)生的困擾，細(xì)節(jié)之處盡顯人性化關(guān)懷。

總體而言，日產(chǎn)騏達(dá)新車的內(nèi)飾變化并非盲目堆砌配置，而是圍繞“舒適家用”的核心定位，通過(guò)材質(zhì)、智能、舒適配置的分層設(shè)計(jì)，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，又強(qiáng)化了自身在緊湊型家用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從入門款的實(shí)用基礎(chǔ)，到中高配的智能舒適，再到頂配的精致體驗(yàn)，每一處調(diào)整都旨在提升用戶的駕乘感受，讓家用車的內(nèi)飾不再只是功能的集合，而是成為兼具質(zhì)感、智能與溫度的移動(dòng)空間。