日產(chǎn)目前在混動(dòng)車型領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)者提供了兩款差異化選擇：東風(fēng)日產(chǎn)N6中型插混轎車與鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV插電混動(dòng)皮卡。

東風(fēng)日產(chǎn)N6作為日產(chǎn)全球首款插電式混合動(dòng)力轎車，基于全新新能源技術(shù)架構(gòu)打造，聚焦家用轎車市場(chǎng)，以10萬級(jí)的親民售價(jià)、180公里CLTC純電續(xù)航及豐富智能配置（如15.6英寸2.5K中控屏、高速領(lǐng)航輔助NOA）滿足家庭用戶的多元需求；而鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV則填補(bǔ)了品牌在插混皮卡領(lǐng)域的空白，憑借1.5T插混系統(tǒng)帶來的320千瓦綜合功率與800?！っ拙C合扭矩，以及涵蓋60公里至135公里純電續(xù)航的多配置版本，兼顧皮卡的實(shí)用性與新能源車型的經(jīng)濟(jì)性，為商用及戶外出行場(chǎng)景提供了新選項(xiàng)。這兩款車型分別覆蓋了家用轎車與皮卡兩大細(xì)分市場(chǎng)，展現(xiàn)了日產(chǎn)在混動(dòng)技術(shù)布局上的多元化思路。

東風(fēng)日產(chǎn)N6作為日產(chǎn)全球首款插電式混合動(dòng)力轎車，基于全新新能源技術(shù)架構(gòu)打造，聚焦家用轎車市場(chǎng)，以10萬級(jí)的親民售價(jià)、180公里CLTC純電續(xù)航及豐富智能配置（如15.6英寸2.5K中控屏、高速領(lǐng)航輔助NOA）滿足家庭用戶的多元需求。其外觀沿襲V-motion家族設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)耐看的造型搭配2815毫米軸距帶來的寬敞空間，能輕松容納家庭日常出行的人員與物品；內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，懸浮式大屏與AI零壓云毯座椅營造出溫馨舒適的駕乘氛圍，防暈車系統(tǒng)的加入進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力方面，1.5L插混系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱，百公里加速6.8秒，WLTC純電續(xù)航130公里，綜合續(xù)航超1000公里，兼顧了動(dòng)力性能與長續(xù)航需求。

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV則瞄準(zhǔn)皮卡細(xì)分市場(chǎng)，以強(qiáng)大的動(dòng)力性能與多場(chǎng)景適應(yīng)性為核心優(yōu)勢(shì)。該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配4擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率320千瓦、綜合扭矩800牛·米，為載貨、越野等場(chǎng)景提供充足動(dòng)力支持。在續(xù)航與配置選擇上，Z9 GE PHEV提供了豐富版本：60公里續(xù)航版本配備17kWh電池，適合短途高頻使用；135公里續(xù)航版本則搭載32.85千瓦時(shí)三元鋰電池，支持快充，滿足長距離出行需求。此外，不同版本在驅(qū)動(dòng)方式（后驅(qū)/四驅(qū)）、舒適配置（如智能座艙功能）及安全配置上存在差異，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際用途（商用載貨或戶外越野）靈活選擇。

從產(chǎn)品布局來看，這兩款車型分別覆蓋了家用轎車與皮卡兩大差異化市場(chǎng)，體現(xiàn)了日產(chǎn)在混動(dòng)領(lǐng)域的精準(zhǔn)定位。東風(fēng)日產(chǎn)N6以家用舒適性與智能科技為賣點(diǎn)，吸引注重性價(jià)比與日常通勤的家庭用戶；鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV則憑借皮卡的實(shí)用性與新能源的經(jīng)濟(jì)性，為商用及戶外愛好者提供新選擇。未來，隨著日產(chǎn)對(duì)新能源技術(shù)的持續(xù)投入，有望進(jìn)一步豐富混動(dòng)產(chǎn)品線，為消費(fèi)者帶來更多元的出行解決方案。