日產(chǎn)軒逸和騏達(dá)的發(fā)動機(jī)有什么不同?
日產(chǎn)軒逸和騏達(dá)的發(fā)動機(jī)差異主要體現(xiàn)在動力選擇豐富度、技術(shù)調(diào)校與特有配置上。兩款車型雖同屬日產(chǎn)緊湊型車陣營,且均搭載HR16系列發(fā)動機(jī),但軒逸在動力布局上更具多樣性,除經(jīng)典1.6L燃油版外,還提供升級后的2026款1.6L燃油版(搭載e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時技術(shù))及超混電驅(qū)版(采用e-POWER技術(shù),發(fā)動機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動),而騏達(dá)全系僅配備1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。從核心參數(shù)看,軒逸2026款1.6L燃油版最大功率達(dá)99kW、最大扭矩159N·m,較騏達(dá)2024款全系90kW/155N·m的參數(shù)更優(yōu);超混電驅(qū)版更以系統(tǒng)綜合扭矩300N·m實(shí)現(xiàn)平順高效的駕駛體驗(yàn)。技術(shù)配置上,軒逸升級款及混動版搭載的特有技術(shù),進(jìn)一步強(qiáng)化了動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性,而騏達(dá)則延續(xù)HR16發(fā)動機(jī)的成熟可靠,以雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)保障基礎(chǔ)通勤需求,兩款車型的發(fā)動機(jī)差異,恰是日產(chǎn)針對不同用戶需求(性價(jià)比家用或動力科技體驗(yàn))的精準(zhǔn)調(diào)校體現(xiàn)。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,軒逸的發(fā)動機(jī)調(diào)校更注重動力與節(jié)能的平衡升級。2026款1.6L燃油版搭載的e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時技術(shù),相比騏達(dá)的雙C-VTC機(jī)械調(diào)節(jié),響應(yīng)速度更快,能更精準(zhǔn)地匹配不同工況下的氣門開啟時機(jī),在提升135Ps馬力的同時,將WLTC油耗降至5.57L/100km,較騏達(dá)的6.1L/100km進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。而超混電驅(qū)版的e-POWER技術(shù)則完全跳出傳統(tǒng)混動邏輯,1.2L發(fā)動機(jī)僅作為發(fā)電機(jī),由電機(jī)直接驅(qū)動車輪,系統(tǒng)綜合扭矩300N·m帶來的平順加速體驗(yàn),與騏達(dá)的機(jī)械傳動模式形成鮮明差異,尤其適合追求靜謐性與低能耗的用戶。
騏達(dá)的發(fā)動機(jī)策略則聚焦于家用場景的實(shí)用性與穩(wěn)定性。全系統(tǒng)一的HR16 1.6L發(fā)動機(jī),最大功率90kW、最大扭矩155N·m,參數(shù)設(shè)定以城市通勤為核心,雙C-VTC技術(shù)保障了基礎(chǔ)的燃燒效率優(yōu)化,配合成熟的多點(diǎn)電噴供油系統(tǒng),維護(hù)成本低且故障率可控。其WLTC油耗6.1-6.14L/100km雖略高于軒逸升級款,但50L油箱帶來的扎實(shí)續(xù)航,加上92號汽油的適配性,日常使用成本依然保持親民水平,契合家庭用戶對“省心耐用”的核心需求。
從用戶體驗(yàn)維度,兩款車型的發(fā)動機(jī)差異直接轉(zhuǎn)化為駕駛感受的區(qū)分。軒逸超混電驅(qū)版的“純電驅(qū)動”特性,讓加速過程無傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫,電機(jī)的瞬時扭矩輸出在起步階段尤為明顯;2026款1.6L燃油版的e-VTC技術(shù)則讓油門響應(yīng)更敏捷,高速巡航時的動力儲備也更充足。而騏達(dá)的動力調(diào)校則偏向“線性平順”,CVT變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配成熟度高,低速行駛時的靜謐性與換擋平順性表現(xiàn)穩(wěn)定,122馬力應(yīng)對城市道路的超車、爬坡需求已足夠,適合注重駕駛穩(wěn)定性的用戶。
綜合來看,軒逸與騏達(dá)的發(fā)動機(jī)差異本質(zhì)是日產(chǎn)針對不同用戶需求的精準(zhǔn)布局:軒逸通過多動力版本覆蓋“性價(jià)比家用”“科技升級”“節(jié)能混動”等多元場景,以技術(shù)迭代提升產(chǎn)品競爭力;騏達(dá)則聚焦單一動力的深度優(yōu)化,以成熟可靠的HR16發(fā)動機(jī)鞏固家用車市場的實(shí)用性標(biāo)簽。兩者雖同屬緊湊型車陣營,但發(fā)動機(jī)的技術(shù)路徑與調(diào)校方向,清晰地劃分了各自的目標(biāo)用戶群體,也體現(xiàn)了日產(chǎn)在動力技術(shù)上的多元化探索與家用市場的深耕策略。
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