日產軒逸和騏達的安全配置對比?

日產軒逸騏達的安全配置各有側重:軒逸以全系拉滿的被動安全為基礎,通過梯度升級的主動安全覆蓋不同用戶需求;騏達則在入門款夯實核心安全底線,中高配重點強化主動預警與防護功能。

日產軒逸和騏達的安全配置對比?

從被動安全來看,軒逸全系標配主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾(共6氣囊),基礎制動與穩(wěn)定系統(tǒng)(ABS、EBD、ESP等)無高低配差異,兒童座椅接口與胎壓監(jiān)測也為全系標配,超混電驅及2026款智駕版更升級為胎壓顯示;騏達入門款(酷動版)配備主副駕氣囊、前排側氣囊及ISO FIX接口,中高配(智行版及以上)才新增前后排頭部氣簾,被動安全配置隨車型價位階梯式補充。主動安全層面,軒逸經(jīng)典燃油入門款僅基礎穩(wěn)定系統(tǒng),高配款及超混電驅系列逐步增加倒車影像、L2級ProPILOT輔助駕駛(含全速自適應巡航、主動剎車等);騏達智行版及以上則搭載前方碰撞預警、主動剎車、并線輔助等功能,與軒逸中高配的主動安全亮點形成呼應。兩車均延續(xù)日產“家用安全優(yōu)先”的理念,只是軒逸更注重全系基礎安全的一致性,騏達則在中高配車型集中釋放主動安全價值,消費者可根據(jù)預算與用車場景選擇——若追求一步到位的被動安全,軒逸全系6氣囊更具優(yōu)勢;若預算有限又想兼顧基礎安全,騏達入門款的核心配置已能滿足日常通勤,中高配則能獲得更全面的主動防護。

從被動安全來看,軒逸全系標配主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾(共6氣囊),基礎制動與穩(wěn)定系統(tǒng)(ABS、EBD、ESP等)無高低配差異,兒童座椅接口與胎壓監(jiān)測也為全系標配,超混電驅及2026款智駕版更升級為胎壓顯示;騏達入門款(酷動版)配備主副駕氣囊、前排側氣囊及ISO FIX接口,中高配(智行版及以上)才新增前后排頭部氣簾,被動安全配置隨車型價位階梯式補充。主動安全層面,軒逸經(jīng)典燃油入門款僅基礎穩(wěn)定系統(tǒng),高配款及超混電驅系列逐步增加倒車影像、L2級ProPILOT輔助駕駛(含全速自適應巡航、主動剎車等);騏達智行版及以上則搭載前方碰撞預警、主動剎車、并線輔助等功能,與軒逸中高配的主動安全亮點形成呼應。兩車均延續(xù)日產“家用安全優(yōu)先”的理念,只是軒逸更注重全系基礎安全的一致性,騏達則在中高配車型集中釋放主動安全價值,消費者可根據(jù)預算與用車場景選擇——若追求一步到位的被動安全,軒逸全系6氣囊更具優(yōu)勢;若預算有限又想兼顧基礎安全,騏達入門款的核心配置已能滿足日常通勤,中高配則能獲得更全面的主動防護。

具體到用戶體驗,軒逸的梯度配置邏輯適配不同需求:入門款7.99萬起即可獲得6氣囊與全套穩(wěn)定系統(tǒng),滿足通勤剛需;13萬+的2026款智駕版或超混超豪華版,L2級輔助駕駛能降低長途疲勞,360度全景影像減少剮蹭風險。騏達則以“入門夠用、中高配實用”為特點,酷動版8.99萬的價格就能擁有ESP與前排側氣囊,智行版10.39萬新增的倒車影像、主動剎車等功能,對新手或家庭用戶更友好。細節(jié)上,軒逸超混系列的胎壓顯示、騏達中高配的前后頭部氣簾,都針對實際用車場景強化了安全保障。

品牌設計理念上,軒逸堅持“基礎安全不妥協(xié)”,全系拉滿核心被動安全配置,讓所有用戶都能享受同等的安全底線;騏達則通過“核心配置入門即有、進階功能按需選擇”的策略,平衡了性價比與安全性。兩者雖細分市場不同,但都圍繞家用場景打造安全配置,既不盲目堆砌功能,也不忽視核心需求,體現(xiàn)了日產對家用車安全的務實理解。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

21款理想ONE二手車的市場價大致在12.88萬至14.5萬區(qū)間,具體價格受車況、里程、上牌時間等因素影響。作為理想汽車早期的明星車型,21款理想ONE憑借增程式動力解決了純電續(xù)航焦慮,6座布局適配多孩家庭出行需求,還搭載了當時領先的智能座
榮威i5置換其他品牌燃油車時,必須先處理車輛的貸款或抵押。車輛置換的核心前提是舊車擁有完整產權,若榮威i5仍處于貸款未結清或抵押狀態(tài),需先還清剩余貸款并辦理解除抵押手續(xù),拿回機動車登記證書,才能順利完成過戶與置換流程。作為一款主打高性價比的
紅旗H6的底盤調校以舒適為基礎,同時兼顧運動性能,駕駛感受可通過模式切換實現(xiàn)“家用舒適”與“輕度操控”的靈活轉換。作為紅旗品牌面向年輕市場的中型掀背車,它依托前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛結構,全系標配的底盤組合經(jīng)精細化調校,在日常通勤時能柔
問界M7的車機系統(tǒng)在流暢度、功能豐富度與操作便捷性上均表現(xiàn)突出,依托鴻蒙生態(tài)與硬件優(yōu)勢,能為用戶帶來高效智能的座艙體驗。 這款車搭載的鴻蒙Harmony OS車機系統(tǒng),基于分布式架構實現(xiàn)多設備無縫互聯(lián),配合16.1英寸中控觸控屏(純電
上劃加載更多內容
AI選車專家