**CES 2026首日：長(zhǎng)城全矩陣亮劍，索尼量產(chǎn)車落地，神秘新勢(shì)力叫板布加迪**

拉斯維加斯，2026年1月8日——全球科技與汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)再次匯聚于CES展臺(tái)。開(kāi)幕首日，中國(guó)品牌長(zhǎng)城汽車以全品類技術(shù)矩陣強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，索尼本田合資品牌AFEELA首款量產(chǎn)車正式揭曉定價(jià)與交付計(jì)劃，而一家名為“追覓”的神秘新勢(shì)力則以1903馬力的純電超跑NEBULA NEXT 01劍指布加迪，三大看點(diǎn)共同勾勒出汽車產(chǎn)業(yè)變革的新圖景。

**長(zhǎng)城技術(shù)“組合拳”：從氫燃料到越野智電**

長(zhǎng)城汽車以“GO With More Life”為主題，首次在海外展示全品類技術(shù)布局。魏牌高山9搭載氫燃料電池與V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力選項(xiàng)，成為品牌高端化的技術(shù)標(biāo)桿；坦克500 Hi4-T智享版則通過(guò)Hi4架構(gòu)與半固態(tài)電池技術(shù)，將硬派越野與新能源融合。值得注意的是，長(zhǎng)城首次公開(kāi)VLA（Vertical Launch Architecture）技術(shù)路線，該平臺(tái)可兼容轎車、SUV及皮卡車型，模塊化設(shè)計(jì)顯著降低研發(fā)成本。此外，摩托車品牌“靈魂”推出的S2000 CL也一同亮相，凸顯長(zhǎng)城從四輪到兩輪的全場(chǎng)景覆蓋野心。行業(yè)分析師指出，此舉效仿豐田全球化策略，通過(guò)多品類矩陣快速占領(lǐng)用戶心智，為后續(xù)海外建廠鋪路。

**索尼“六年磨一劍”：AFEELA 1落地北美**

歷經(jīng)六年研發(fā)，索尼與本田合資的AFEELA 1終于從概念走向量產(chǎn)。這款定價(jià)8.99萬(wàn)-10.29萬(wàn)美元的中型純電轎車，以“移動(dòng)游戲堡壘”為核心賣點(diǎn)：車機(jī)原生支持PlayStation Remote Play功能，用戶可直接在車內(nèi)操控家用游戲主機(jī)。技術(shù)層面，AFEELA 1配備40個(gè)傳感器及車頂激光雷達(dá)，搭載自研VLM端到端大模型，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。索尼宣布，該車將于2026年年底在加州率先交付，并附贈(zèng)三年訂閱服務(wù)。同期展出的AFEELA Prototype 2026概念車則預(yù)示品牌跨界SUV布局，計(jì)劃2028年量產(chǎn)。索尼的入局，標(biāo)志著消費(fèi)電子巨頭正以?shī)蕵?lè)生態(tài)重構(gòu)汽車價(jià)值鏈條。

**1903匹“中國(guó)超跑”挑戰(zhàn)行業(yè)極限**

清潔家電企業(yè)追覓的造車首秀成為展會(huì)最大黑馬。其星空計(jì)劃品牌推出的NEBULA NEXT 01超跑，以1903馬力、零百加速1.8秒的性能參數(shù)直接對(duì)標(biāo)布加迪Chiron。該車采用低趴造型與全碳纖維車身，空氣動(dòng)力學(xué)套件和主動(dòng)擾流板設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化賽道基因。然而，跨界造超跑面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)能爬坡與品牌溢價(jià)能力均需時(shí)間驗(yàn)證。追覓的激進(jìn)策略，折射出中國(guó)科技企業(yè)不再滿足于中低端市場(chǎng)，而是試圖通過(guò)電動(dòng)化技術(shù)彎道超車，沖擊全球頂級(jí)陣營(yíng)。

**暗戰(zhàn)升級(jí)：智能化與全球化成關(guān)鍵賽道**

除上述亮點(diǎn)外，吉利宣布“全域AI戰(zhàn)略”進(jìn)入2.0階段，其千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)（G-ASD）已實(shí)現(xiàn)L3級(jí)功能推送；英偉達(dá)則發(fā)布新一代VeraRubin芯片架構(gòu)，計(jì)劃2027年測(cè)試L4級(jí)Robotaxi服務(wù)。從長(zhǎng)城的多品類出海，到索尼的生態(tài)化造車，再到新勢(shì)力的性能顛覆，CES 2026清晰呈現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的三重競(jìng)爭(zhēng)維度：技術(shù)深度、場(chǎng)景廣度與品牌高度。這場(chǎng)較量，已遠(yuǎn)超產(chǎn)品本身，而是關(guān)乎未來(lái)十年全球市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)分配。