問
b70發(fā)動機(jī)與同級別發(fā)動機(jī)相比有何優(yōu)勢
奔騰 B70 發(fā)動機(jī)與同級別發(fā)動機(jī)相比,優(yōu)勢明顯。
首先是動力強(qiáng)勁,其搭載的中國一汽黃金動力 2.0T 發(fā)動機(jī),最大功率 165kW、峰值扭矩 340N.m,動力超強(qiáng)勁。輕踩油門起步就有充足動力輸出,渦輪介入后推背感明顯,高速超車也信心十足。
其次,奔騰 B70 的 2.0T 發(fā)動機(jī)與中大型 SUV 紅旗 HS5、奔騰 T99 同芯同源,素有“大馬拉小車”的美譽(yù),先天動力優(yōu)勢讓它在同級車型中表現(xiàn)更出色。相比吉利星瑞的 2.0T 發(fā)動機(jī),奔騰 B70 在參數(shù)上更占優(yōu)勢,最大馬力 224Ps,最大扭矩 340N·m,匹配 8AT 變速箱。
而且奔騰 B70 發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性效果突出,雖然動力強(qiáng)勁,但油耗水平在可接受范圍內(nèi)。
同時,奔騰 B70 發(fā)動機(jī)還使用了可變正時氣門技術(shù),在某些功能上超越了同級車型。
此外,在新操控方面,新奔騰 B70 的發(fā)動機(jī)是第三代“1.5T 智擎動力”,熱效率達(dá)到 39.06%,屬于自主量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的頂尖水平。
總之,奔騰 B70 發(fā)動機(jī)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)等方面的優(yōu)勢,使其在同級別發(fā)動機(jī)中脫穎而出。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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