現(xiàn)代菲斯塔的安全性能好不好
現(xiàn)代菲斯塔的安全性能總體來說有出色的地方,也有需要注意的點(diǎn)。
出色的方面在于,它配置了五組氣囊,還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等輔助功能,前后車?yán)走_(dá)和自適應(yīng)巡航也進(jìn)一步提高了駕駛的安全性和舒適性。
但在中保研的碰撞測試中,菲斯塔在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面表現(xiàn)較差,獲得了 P 評(píng)價(jià),不管是正面碰撞還是追尾碰撞,維修經(jīng)濟(jì)性得分均為 0 分。
車內(nèi)乘員安全指數(shù)為一般 M 評(píng)價(jià),在正面 25%偏置碰撞測試中車頭潰縮嚴(yán)重,A 柱發(fā)生明顯形變甚至彎折,AB 柱的上邊梁也有變形,導(dǎo)致乘員艙空間受到一定侵占,對(duì)駕駛員腿部和腳部造成威脅。
側(cè)面碰撞測試中僅獲一般 M 評(píng)價(jià),主要是對(duì)駕駛員盆骨以及腿部保護(hù)得分較差,且因缺少側(cè)氣簾以及側(cè)氣囊的配備,對(duì)駕駛員頭部和后排乘員軀干保護(hù)得分一般。
不過,在車頂強(qiáng)度以及座椅/頭枕兩項(xiàng)測試項(xiàng)目中均取得了優(yōu)秀 G 評(píng)價(jià),車外行人安全指數(shù)獲得良好 A 評(píng)價(jià),車輛輔助安全指數(shù)獲得優(yōu)秀 G 評(píng)價(jià)。
所以,如果您考慮菲斯塔,要充分了解其安全性能特點(diǎn),根據(jù)自身需求和駕駛情況做出選擇。
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