現(xiàn)代菲斯塔的安全性能總體來說有出色的地方，也有需要注意的點。

出色的方面在于，它配置了五組氣囊，還配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒等輔助功能，前后車雷達和自適應巡航也進一步提高了駕駛的安全性和舒適性。

但在中保研的碰撞測試中，菲斯塔在耐撞性與維修經濟性指數(shù)方面表現(xiàn)較差，獲得了 P 評價，不管是正面碰撞還是追尾碰撞，維修經濟性得分均為 0 分。

車內乘員安全指數(shù)為一般 M 評價，在正面 25%偏置碰撞測試中車頭潰縮嚴重，A 柱發(fā)生明顯形變甚至彎折，AB 柱的上邊梁也有變形，導致乘員艙空間受到一定侵占，對駕駛員腿部和腳部造成威脅。

側面碰撞測試中僅獲一般 M 評價，主要是對駕駛員盆骨以及腿部保護得分較差，且因缺少側氣簾以及側氣囊的配備，對駕駛員頭部和后排乘員軀干保護得分一般。

不過，在車頂強度以及座椅/頭枕兩項測試項目中均取得了優(yōu)秀 G 評價，車外行人安全指數(shù)獲得良好 A 評價，車輛輔助安全指數(shù)獲得優(yōu)秀 G 評價。

所以，如果您考慮菲斯塔，要充分了解其安全性能特點，根據(jù)自身需求和駕駛情況做出選擇。