問界M9在滿載情況下提速不會顯著變慢，僅存在極輕微的感知延遲，完全能滿足家庭滿載出行的動力需求。作為五十萬級銷冠車型，問界M9針對家庭高頻滿載場景做了深度動力標定，全系車型電機總功率達365kW（增程版）或390kW（純電版），總扭矩最高675N·m，功率重量比遠超“動力充足”閾值，配合電動四驅(qū)智能扭矩分配與空氣懸掛動態(tài)調(diào)整，可有效抵消滿載重量增加帶來的阻力。即便在饋電滿載工況下，其加速表現(xiàn)也能應對城市行駛，而常規(guī)滿載時加速延遲僅0.3-0.5秒左右，日常超車、高速并線仍保持從容，真正實現(xiàn)了“重而不鈍”的全場景動力體驗。

問界M9的動力儲備從根源上為滿載提速提供了保障。增程版雙電機總功率達365kW、總扭矩675N·m，純電版更提升至390kW、673N·m，這樣的動力參數(shù)遠超同級大型SUV普遍300kW以內(nèi)的水平。以增程版為例，其功率重量比約115kW/t，純電版約125kW/t，遠高于行業(yè)公認的“動力充足”閾值80kW/t，這種冗余設(shè)計讓車輛即使承載最大滿載質(zhì)量（增程版3165kg、純電版3130kg），動力輸出仍能快速響應需求，不會因重量增加出現(xiàn)明顯“乏力感”。

電動四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸掛的組合進一步優(yōu)化了滿載加速表現(xiàn)。全系標配的雙電機電動四驅(qū)可智能分配前后輪扭矩，當車輛滿載時，系統(tǒng)會根據(jù)車身重量分布調(diào)整扭矩配比，將更多動力傳遞至驅(qū)動輪，抵消重量帶來的阻力，維持加速過程的線性感。而標配的空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）則能在滿載時自動調(diào)整懸掛剛度，減少車身下沉導致的動力損耗，保障動力從電機到車輪的傳遞效率，讓加速過程更穩(wěn)定。

用戶實際體驗中，滿載場景的動力平順性也得到了驗證。固定齒比變速箱避免了換擋頓挫，增程版的“純電+增程”雙模式可智能切換，當滿載爬坡或高速巡航時，1.5T增程器會及時介入補能，確保動力持續(xù)輸出不中斷。同時，華為DATS動態(tài)扭矩系統(tǒng)會實時根據(jù)滿載重量、路況調(diào)整動力輸出邏輯，配合空氣懸掛降低的車身重心，加速時車身姿態(tài)穩(wěn)定，無明顯抬頭現(xiàn)象，后排乘客的乘坐舒適度也不會因滿載加速受到影響。

作為五十萬級銷冠車型，問界M9的動力表現(xiàn)始終圍繞用戶全場景需求設(shè)計。從動力參數(shù)的冗余儲備到智能系統(tǒng)的動態(tài)調(diào)整，每一項技術(shù)都旨在讓車輛在滿載狀態(tài)下仍能保持從容的加速體驗，真正實現(xiàn)了“裝得下生活，也跑得動需求”的產(chǎn)品理念，為家庭用戶的多元出行場景提供了可靠的動力支撐。