長(zhǎng)安和榮威的家用轎車(chē)安全配置全面性需結(jié)合具體車(chē)型分析，并無(wú)絕對(duì)的“誰(shuí)更全面”的定論。從現(xiàn)有信息來(lái)看，長(zhǎng)安部分車(chē)型如逸動(dòng)6MT豪華型對(duì)比榮威350時(shí)，安全配置優(yōu)勢(shì)較為明顯；而榮威i5與長(zhǎng)安UNI-V的安全配置豐富程度不相上下，兩者在主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)上各有側(cè)重；長(zhǎng)安啟源A05和榮威D7因未著重提及安全配置細(xì)節(jié)，暫難以判斷誰(shuí)更全面。此外，長(zhǎng)安CS35PLUS與榮威RX3均配備ESP、HHC、HBA等基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置，但長(zhǎng)安CS35PLUS額外增加了360度全景影像與自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在這兩款車(chē)的對(duì)比中長(zhǎng)安的安全配置更顯豐富。整體而言，兩大品牌在安全配置上均有誠(chéng)意，具體選擇需依據(jù)目標(biāo)車(chē)型的主動(dòng)安全（如智能防護(hù)系統(tǒng)、輔助駕駛功能）與被動(dòng)安全（如車(chē)身結(jié)構(gòu)、氣囊數(shù)量）配置細(xì)節(jié)來(lái)綜合考量。

從被動(dòng)安全配置的細(xì)節(jié)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V與榮威i5的差異主要體現(xiàn)在氣囊系統(tǒng)的覆蓋范圍上。長(zhǎng)安UNI-V除了配備主副駕駛前排安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊外，還增加了側(cè)安全氣簾，能在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)為前后排乘客提供頭部保護(hù)；而榮威i5的被動(dòng)安全配置集中于主副駕駛前排安全氣囊，兩者均配備了安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與兒童座椅接口，基礎(chǔ)防護(hù)功能完備。主動(dòng)安全層面，榮威350搭載了九位一體智能多重防護(hù)系統(tǒng)，被動(dòng)安全采用創(chuàng)新USD車(chē)身結(jié)構(gòu)，且通過(guò)C-NCAP五星安全測(cè)評(píng)，安全性能經(jīng)過(guò)權(quán)威驗(yàn)證；長(zhǎng)安逸動(dòng)6MT豪華型則以9.9萬(wàn)的親民價(jià)格配備了ESP等實(shí)用配置，從配置實(shí)用性與碰撞安全系數(shù)的綜合表現(xiàn)來(lái)看，具備一定優(yōu)勢(shì)。

智能化輔助駕駛方面，長(zhǎng)安啟源A05與榮威D7的頂配版本均支持L2級(jí)輔助駕駛功能，涵蓋常見(jiàn)的智能駕駛輔助模塊，在智能化安全配置上處于同一水平。值得注意的是，長(zhǎng)安CS35PLUS在基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置之外，新增的360度全景影像系統(tǒng)可減少行車(chē)盲區(qū)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能提升長(zhǎng)途駕駛的安全性與舒適性，這些配置進(jìn)一步強(qiáng)化了其安全表現(xiàn)；而榮威RX3雖在基礎(chǔ)配置上與長(zhǎng)安CS35PLUS保持一致，但在進(jìn)階安全配置上暫未體現(xiàn)額外優(yōu)勢(shì)。

兩大品牌在安全領(lǐng)域的研發(fā)投入均值得肯定，長(zhǎng)安注重通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量控制保障配置可靠性，榮威則憑借先進(jìn)的主動(dòng)被動(dòng)安全系統(tǒng)與權(quán)威認(rèn)證展現(xiàn)安全實(shí)力。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身對(duì)安全配置的核心需求——若更看重氣囊覆蓋范圍與進(jìn)階駕駛輔助，可優(yōu)先關(guān)注長(zhǎng)安部分車(chē)型；若傾向于經(jīng)過(guò)權(quán)威碰撞驗(yàn)證的車(chē)身結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)智能防護(hù)系統(tǒng)，榮威的相關(guān)車(chē)型也是合適選擇。