19款紅旗HS5的真實(shí)油耗需結(jié)合具體車型與使用場(chǎng)景來看，綜合車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其百公里油耗大致在9.9L至10.8L之間。作為一款自重超1.8噸的中型SUV，這樣的油耗表現(xiàn)符合車型定位與動(dòng)力配置的實(shí)際情況。它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（CA4GC20TD-32）與6速自動(dòng)變速器相匹配，兼顧了動(dòng)力性能與燃油效率，缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸體的應(yīng)用進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。不同路況下油耗會(huì)有差異，比如在擁堵城市道路開啟空調(diào)且未出磨合期的情況下，四驅(qū)版實(shí)測(cè)油耗可達(dá)10.8L/100km，而綜合多種行駛條件的平均油耗約為9.9L/100km，在同級(jí)別車型中處于較為出色的水平。

紅旗HS5的官方油耗數(shù)據(jù)與實(shí)際駕駛存在一定關(guān)聯(lián)，官方WLTC綜合油耗為實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)工況下的測(cè)試結(jié)果，而車主實(shí)際油耗會(huì)因多種因素產(chǎn)生波動(dòng)。比如前驅(qū)車型的WLTC綜合油耗為7.34L/100km，但在城市擁堵路況下，車主實(shí)測(cè)油耗通常在9-11L/100km；若處于高速巡航狀態(tài)，其油耗可低至6.5-7.5L/100km。四驅(qū)車型的WLTC綜合油耗為7.92L/100km，城市擁堵時(shí)實(shí)測(cè)約10-12L/100km，高速巡航則能降至7-8L/100km。綜合路況下，前驅(qū)車型實(shí)測(cè)約8-9L/100km，四驅(qū)車型約9-10L/100km，這些數(shù)據(jù)均來自車主的實(shí)際駕駛反饋，具有一定的參考價(jià)值。

駕駛模式的選擇也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。紅旗HS5全系標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等多種駕駛模式，不同模式下的油耗表現(xiàn)有所不同。當(dāng)切換至“經(jīng)濟(jì)模式”時(shí)，車輛會(huì)通過優(yōu)化油門響應(yīng)速度和變速箱換擋邏輯來降低油耗，相比運(yùn)動(dòng)模式，油耗可降低1-2L/100km。這一設(shè)計(jì)為車主提供了更多的選擇空間，使其能夠根據(jù)不同的駕駛需求和路況調(diào)整車輛狀態(tài)，在保證駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，盡可能地降低燃油消耗。

作為一汽紅旗旗下的中型SUV，紅旗HS5延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念。在動(dòng)力總成調(diào)校方面，它兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)與渦輪增壓相結(jié)合的方式，在1800-4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出最大扭矩，低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力充足，減少了頻繁深踩油門帶來的油耗浪費(fèi)。同時(shí)，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了怠速工況下的燃油消耗，契合了家庭用戶對(duì)“動(dòng)力夠用、油耗合理”的需求。

紅旗HS5全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（CA4GC20TD-35），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率185kW（252馬力），最大扭矩380N·m，能源類型為95號(hào)汽油，油箱容積64L。不同車型的油耗存在差異，前驅(qū)車型如2025款旗悅Pro版、2026款旗韻Pro版，WLTC綜合油耗為7.34L/100km；四驅(qū)車型如2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版、2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版，WLTC綜合油耗為7.92L/100km。這些參數(shù)準(zhǔn)確反映了車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)提供了重要的參考依據(jù)。

綜合來看，紅旗HS5的油耗表現(xiàn)與其車型定位和動(dòng)力配置相匹配。官方數(shù)據(jù)與車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的差異，主要源于實(shí)際駕駛中的各種變量因素。而車輛在技術(shù)上的優(yōu)化設(shè)計(jì)，如多種駕駛模式的選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的應(yīng)用等，都在一定程度上幫助車主更好地控制油耗。對(duì)于消費(fèi)者而言，在關(guān)注油耗的同時(shí)，也可以充分利用車輛的這些功能，結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣和路況，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。